Черноморские яхты «Мираж», «Никах и «Аяксх пересекли Черное, Мраморное и Эгейское моря и, оставив за кормой две тысячи морских миль, вернулись в Сочи. Это было уже второе дальнее крейсерское плавание московских яхтсменов, совмещенное с зарубежным туризмом. Первый поход в 1987 г. прошел по маршруту Сочи — Варна — Сочи.
Чем же примечательно это необычное плавание?
22 июля десятки яхт под флагом многих стран барражировали в миле от греческого берега. До старта гонок на Кубок Эгейского моря остаются считанные минуты: греческий яхт-клуб проводит свою юбилейную — уже 25 регату.
Наши яхты «Миражх и «Ника» (Сочи) и «Аяксх (Новороссийск) под командованием мастеров спорта Валерия Алексеева, Александра Прокопенко и Игоря Лютова тоже готовятся принять старт. Кроме наших судов тут находятся и десять яхт ЧМП.
И вот с судейского корабля взвилась ракета. Наш спинакер «салютует» пушечным хлопком. Яхта ложится на борт, черпая релингом бирюзу крутых волн. Все дальше уходя от берега, ловим себя на мысли, что нашим экипажам придется нелегко. Утром яхты до предела загрузились питьевой водой, дизельным топливом, продуктами. Правда, через несколько часов после старта наша тройка сойдет с трассы престижной в Средиземноморье гонки и повернет к родным берегам. Ведь в Грецию мы прибыли в ранге туристов и не могли принять официальное участие в соревнованиях и бороться за призы. Однако в знак уважения к советским яхтсменам, прибывшим в Элладу, руководство Греческого яхт-клуба вручило всем нам дипломы участников юбилейной регаты.
Кстати, накануне старта мы присутствовали на торжественной встрече яхтсменов СССР, Италии, Франции, США, ФРГ, Австралии. Церемония проходила на легендарном крейсере «Авероф», сражавшемся за освобождение Греции во второй мировой войне. Руководитель секции «Морские путешествия» и член бюро Комиссии «Мир океанам», созданной при Советском Комитете защиты Мира в 1988 г., Д. Попов передал президенту Греческой федерации парусного спорта господину Никифора-кису текст Обращения Комиссии «Мир океанам», которое было опубликовано в советской печати и содержало призыв ко всем странам объединить усилия, направленные на расширение и укрепление мирного сотрудничества на морях и океанах, на прекращение гонки ядерных вооружений, на борьбу с загрязнением вод мирового океана. В нем содержался и призыв провозгласить 1989 г. Годом борьбы за обуздание гонки военно-морских вооружений. Таким образом, наш поход, названный «Рандеву мира-88», в противовес «дипломатии канонерок», являлся своеобразным воплощением в жизнь высокой идеи активизации принципа «народной дипломатии» в борьбе за мир на морях и океанах.
В Греции и Турции помимо спортивно-профессиональных встреч с яхтсменами разных стран нам была предложена и обширная туристическая программа.
Нас было тридцать — рабочие, журналисты, врачи, инженеры из Москвы, Сочи, Новороссийска, Ростова-на-Дону и Еревана. Наряду с прославленными спортсменами — мастерами спорта, чемпионами СССР и Европы, имеющими большой опыт плаваний, шли новички, впервые ступившие на борт яхты. И тем, и другим плавание по трем морям и двум проливам было весьма полезным и интересным.
Экипажи успешно справились со своими задачами — выдержали испытание штормами и штилями, сильной жарой и напряженным графиком похода и различных мероприятий на берегу... К слову сказать, судовой лаг на «Мираже» отсчитал во время плавания 15 000 морских миль, пройденных яхтой со дня спуска на воду.
Мы совершили поход, и мы счастливы, но одно обстоятельство все же огорчает нас. Факт остается фактом — яхты под советским флагом все еще весьма редкое явление в международных водах. Трудно сказать, сколько потеряно нашими яхтсменами побед и призов на парусных гонках, проводимых на разных морях и океанах, в которых мы не участвуем. Уверен, к примеру, что экипаж «Миража» смог бы стать призером регаты, в которой мы принимали лишь символическое участие. Почему уверен? Видел, как перегруженный «Мираж» легко оставлял за собой десятки соревнующихся яхт.
Не нашли пока еще должного развития у нас и дальние крейсерские плавания. Мы на собственном опыте убедились, что такие походы дают яхтсменам богатейший мореходный опыт, которого невозможно добиться, «сидя» дома. Многие тысячи яхт бороздят моря под флагами разных стран. Находясь в порту Пирей, мы убедились в этом. Каждый час в бухту Зее, где швартуются яхты, входило по нескольку парусников, представляющих различные зарубежные яхт-клубы, прибывало множество семейных яхт.
Хочется верить, что ветры перестройки со временем наполнят паруса советских яхт и они станут желанными гостями в портах мира.
Г. Морозов, руководитель похода, г. Москва.