- Главная
- Судостроение
- Технологии
- 11 страница
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...
Какой эффект дает установка реданов?
Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...
Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»
Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...
Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»
Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...
Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»
Судостроение - Технологии - 11 страница
Годы выхода статей:
III Всесоюзная конференция по малотоннажному судостроению
О том, что проблемы малого судостроения близки и понятны читателям, ни у кого нет сомнений. Турист построил катер для дальнего путешествия, но нет подходящего...
Рейтинг: +2. Год: 1967. Номер журнала: 10.
О том, что проблемы малого судостроения близки и понятны читателям, ни у кого нет сомнений. Турист построил катер для дальнего путешествия, но нет подходящего...
Рейтинг: +2. Год: 1967. Номер журнала: 10.
Окраска подводной части малых судов
Для окраски подводной части малых судов из всех масляных красок целесообразно применять только свинцовые: свинцовые белила, свинцовый сурик (оранжевого цвета),...
Рейтинг: +8. Год: 1967. Номер журнала: 9. Есть 1 комментарий
Для окраски подводной части малых судов из всех масляных красок целесообразно применять только свинцовые: свинцовые белила, свинцовый сурик (оранжевого цвета),...
Рейтинг: +8. Год: 1967. Номер журнала: 9. Есть 1 комментарий
Как сделать деревянную обшивку из реек?
В последнее время для изготовления деревянной обшивки спортивных и туристских судов все чаще применяют рейки. Основные преимущества рейчатой обшивки перед...
Рейтинг: +3. Год: 1967. Номер журнала: 9.
В последнее время для изготовления деревянной обшивки спортивных и туристских судов все чаще применяют рейки. Основные преимущества рейчатой обшивки перед...
Рейтинг: +3. Год: 1967. Номер журнала: 9.
Водные лыжи глазами конструктора
Оставляя за собой каскад брызг и волновой гребень, спортсмен легко скользит по водной глади, совершая головоломные повороты. Земное тяготение словно утратило...
Рейтинг: +6. Год: 1967. Номер журнала: 9. Есть 1 комментарий
Оставляя за собой каскад брызг и волновой гребень, спортсмен легко скользит по водной глади, совершая головоломные повороты. Земное тяготение словно утратило...
Рейтинг: +6. Год: 1967. Номер журнала: 9. Есть 1 комментарий
Покрытия из пластмассы защитят деревянный корпус
Недостатки древесины как судостроительного материала общеизвестны: она набухает, гниет, разрушается морскими червями-древоточцами; деревянные корпуса требуют...
Рейтинг: +8. Год: 1967. Номер журнала: 9.
Недостатки древесины как судостроительного материала общеизвестны: она набухает, гниет, разрушается морскими червями-древоточцами; деревянные корпуса требуют...
Рейтинг: +8. Год: 1967. Номер журнала: 9.
Конструирование корпусов гоночных катамаранов
Известно, что вес является одним из важнейших факторов, определяющих скорость катамарана. Основную долю веса катамарана составляет корпус, поэтому на...
Рейтинг: +12. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Известно, что вес является одним из важнейших факторов, определяющих скорость катамарана. Основную долю веса катамарана составляет корпус, поэтому на...
Рейтинг: +12. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Окраска бакелизированной фанеры
Обычная березовая фанера легко пропитывается различными олифами и окрашивается благодаря тому, что она, как и прочая древесина, имеет пористо-ячеистую...
Рейтинг: +9. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Обычная березовая фанера легко пропитывается различными олифами и окрашивается благодаря тому, что она, как и прочая древесина, имеет пористо-ячеистую...
Рейтинг: +9. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Графический метод центровки мелких судов
При проектировании мелких моторных судов (и в первую очередь — спортивных судов со стационарными двигателями) приходится производить расчет центровки в...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.
При проектировании мелких моторных судов (и в первую очередь — спортивных судов со стационарными двигателями) приходится производить расчет центровки в...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Выбор корпуса и элементов водомета по двигателю
1. Каких размеров и с каким профилем дна выбирать лодку под двигатель от автомобиля «Москвич-401» мощностью 22 л. с. при 3600 об/мин? 2. Как нужно изменить...
Рейтинг: +2. Год: 1965. Номер журнала: 5.
1. Каких размеров и с каким профилем дна выбирать лодку под двигатель от автомобиля «Москвич-401» мощностью 22 л. с. при 3600 об/мин? 2. Как нужно изменить...
Рейтинг: +2. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Отечественные парусные ткани из синтетических волокон
Впервые яхты с парусами из синтетической ткани приняли участие в соревнованиях в 1953 г. (на первенство Северной Америки в «Звездном» классе). Первые же гонки...
Рейтинг: +2. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Впервые яхты с парусами из синтетической ткани приняли участие в соревнованиях в 1953 г. (на первенство Северной Америки в «Звездном» классе). Первые же гонки...
Рейтинг: +2. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Ремонт мелких судов из стеклопластика
В настоящее время все более широкое распространение получают малые суда с корпусами из стеклопластика, поэтому целесообразно обобщить некоторый опыт ремонта...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 4.
В настоящее время все более широкое распространение получают малые суда с корпусами из стеклопластика, поэтому целесообразно обобщить некоторый опыт ремонта...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Клеи для мелкого судостроения
В последние годы все шире применяется склеивание самых различных материалов. В деревянном судостроении склеивание позволяет не только заменить крепеж при...
Рейтинг: +9. Год: 1964. Номер журнала: 3.
В последние годы все шире применяется склеивание самых различных материалов. В деревянном судостроении склеивание позволяет не только заменить крепеж при...
Рейтинг: +9. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Гидродинамические характеристики спортивных гребных лодок
Некоторые особенности формы корпуса Обводы корпусов гребных спортивных лодок отличаются от обводов самоходных надводных судов по основным соотношениям...
Рейтинг: +30. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Некоторые особенности формы корпуса Обводы корпусов гребных спортивных лодок отличаются от обводов самоходных надводных судов по основным соотношениям...
Рейтинг: +30. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Проектирование и расчет подводных крыльев
В течение многих десятилетий постепенное повышение скорости хода судов достигалось в основном увеличением мощности устанавливаемых двигателей, а также...
Рейтинг: +70. Год: 1964. Номер журнала: 3. Есть 2 комментария
В течение многих десятилетий постепенное повышение скорости хода судов достигалось в основном увеличением мощности устанавливаемых двигателей, а также...
Рейтинг: +70. Год: 1964. Номер журнала: 3. Есть 2 комментария
Новые судостроительные материалы: стеклоцемент и армоцемент
В последнее время в практике мелкого судостроения используются новые конструкционные материалы — стеклоцемент и армоцемент. Высокая эффективность этих...
Рейтинг: +23. Год: 1964. Номер журнала: 2.
В последнее время в практике мелкого судостроения используются новые конструкционные материалы — стеклоцемент и армоцемент. Высокая эффективность этих...
Рейтинг: +23. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории