Виды и свойства пенопластов
Виды и свойства пенопластов Пенопластами называют газонаполненные пластмассы, т. е. синтетические полимерные материалы, которые представляют собой дисперсные...
Рейтинг: +1. Год: 1996. Номер журнала: 159.

Глиссирующие катера под парусами
Многие десятилетия конструкторов малых прогулочно-туристских судов привлекает идея создания такой моторно-парусной яхты, в которой сочетались бы высокая...
Рейтинг: +3. Год: 1995. Номер журнала: 158.

Ротоплан механика Кузьмина
Хочу поделиться своей идеей оригинального судна, сочетающего экраноплан и роторный движитель. Мне удалось изготовить и испытать модель роторного движителя...
Рейтинг: +13. Год: 1993. Номер журнала: 157.

Скоростные возможности моторного катамарана
Скорость остается одним из важнейших критериев при оценке таких морских транспортных средств, как паромы-катамараны. Продолжается разработка новых концепций,...
Рейтинг: +1. Год: 1993. Номер журнала: 157.

Рассекающие волны катамараны (РВК)
В течение двух последних десятилетий наблюдается интенсивное развитие двухкорпусных судов-катамаранов различного типа и назначения. Наиболее значительные...
Рейтинг: +5. Год: 1993. Номер журнала: 157.

Частично погруженный гребной винт со стреловидной формой контура лопастей
Если диск гребного винта оказывается погруженным в воду только частично, то при его работе каждая из лопастей, пройдя часть своей траектории в воздухе,...
Рейтинг: +6. Год: 1993. Номер журнала: 157.

Гребной винт для быстроходного катера
Читатели уже ознакомились в «КиЯ» №149 с методикой проектирования гребных винтов тихоходных водоизмещающих катеров. Теперь мы хотим помочь тем любителям,...
Рейтинг: +4. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Применения водяного балласта на яхтах и катерах
Забортную воду в лодке любой плавающий человек справедливо воспринимает как опасного врага. Ее появление обычно свидетельствует о какой-либо неисправности...
Рейтинг: +8. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Испытания катамарана «Альбатрос» в аэродинамической трубе
Давно ушли в прошлое времена, когда конструктор самолета выпускал свое детище в первый полет, не зная его конкретных аэродинамических характеристик. Наличие...
Рейтинг: +7. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Опыт создания катамаранов с «воздушной смазкой»
Публикации зарубежных авторов, подготовленные специально для «КиЯ», перестают быть разовыми эпизодами. Так, например, в №151 был напечатан материал «От...
Рейтинг: +6. Год: 1992. Номер журнала: 156.

Суда на динамической воздушной подушке (СДВП)
Одним из основным факторов прогресса на водном транспорте является повышение скорости движения судов, определяющее рост их производительности при выполнении...
Рейтинг: +10. Год: 1992. Номер журнала: 154.

Советы мастера Владислава Прохорова по шитью парусов
Как-то на недавней международной гонке в Финском заливе Л6 «Кама», спущенная на воду в 1964 г., обыграла группу соперников за счет точного выхода на знаки под...
Рейтинг: +35. Год: 1991. Номер журнала: 153.

Поточная постройка армоцементных корпусов
За полвека использования армоцемента в малом судостроении достаточно полно определились достоинства и недостатки этого материала, созданы обоснованные...
Рейтинг: +7. Год: 1991. Номер журнала: 153.

Некоторые критерии для выбора размерений малых лодок
В СКО «Океан» Ленинградского государственного морского технического университета на основе анализа строительства и эксплуатации лодок различных типов были...
Рейтинг: +5. Год: 1991. Номер журнала: 152.

О точности центровки валопровода
На мотоботе проекта 101А (рыбацкая стальная фелюга водоизмещением до 8.0 т) дизель 4410.5/13 (К-167) с реверс-редуктором РРП-40-2 крепится на фундамент корпуса...
Рейтинг: +5. Год: 1991. Номер журнала: 151.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37