Высокоскоростные моторные яхты — тенденция или причуда одиночек?
О том, что яхта является не просто средством передвижения, а еще и средством проведения человеком досуга, сегодня хорошо известно. За последние десятилетия в...
Рейтинг: +3. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Парус для океанских грузовозов «SkySails»
Практически всю массу грузов, перемещаемых в межконтинентальных перевозках (95%), сегодня доставляют по воде. И все эти грузы (98%) перевозят судами на...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Малошумные пропульсивно-рулевые дизель-электрические приводы
Германская фирма "Fisher-Panda Generatoren", известная производством компактных электрогенераторов в звукоизолирующих кожухах для парусных яхт и моторных...
Рейтинг: +7. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Совершенствование обводов глиссирующих катеров
В статье рассматриваются пути усовершенствования обводов быстроходных глиссирующих катеров с целью снижения их сопротивления и повышения мореходных качеств....
Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 182.

К вопросу о самостоятельной постройке многокорпусных судов
Судя по письмам любителей, желающих построить катамаран или тримаран (К и Т), многие конструкторы и строители недостаточно ясно представляют себе режим...
Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Технические возможности парусного судна сегодня
Новый век в парусном спорте принес и новые рекорды. Уникальная кругосветная гонка — "The Race", стартовавшая в последний день прошлого века, закончилась...
Рейтинг: +8. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Катамаран или однокорпусное судео?
Еще Хуан Баадер — автор классического анализа катерных обводов и один из виднейших катеростроителей — сетовал, что ему за всю жизнь так и не удалось построить...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Транспортные характеристики подвесного мотора
Как известно, подвесной мотор (ПМ) глиссирующей мотолодки (МЛ) можно рассматривать как "толкач на транце" ее корпуса со всеми вытекающими из этого сравнения...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Новый вариант электродвижения судна
Самый принцип электродвижения судна — далеко не новость. Можно было бы начать обзор его применения с аккумуляторной электролодки Якоби, т. е. с 1838 г. ( см....
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Осмос внутри слоистой конструкции стеклопластикового корпуса
Осмос — что это в действительности — неизлечимая болезнь, небольшой косметический дефект или неизбежная стадия процесса старения этих материалов? К проблеме...
Рейтинг: +3. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Вентилируемые водометные движители
У наиболее распространенных типов движителей — гребного винта и водометного движителя (ВД) — при работе вблизи свободной поверхности воды в гидравлическое...
Рейтинг: +9. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Монтаж вспомогательных конструкций на малом судне
Дорогая редакция! Вы здорово помогли. Доставшийся мне круглоскулый корпус с реечной обшивкой, серьезно пострадавший при пожаре, я восстановил. По вашему совету...
Рейтинг: +5. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Стабилизация движения скоростного судна на волнении
Возможно некоторым читателям покажется неправомерным обращение к опыту применения средств стабилизации движения на относительно крупных скоростных судах. В...
Рейтинг: +5. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Выбор гребного винта для мотора «Вихрь-30»
Сегодня среди отечественных подвесных моторов (ПМ) "Вихрь-30" остается самым мощным и, пожалуй, наиболее распространенным, несмотря на рыночное разнообразие...
Рейтинг: +4. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Стеклопластик в нашем малом судостроении
Хотелось бы прочитать подробно и ясно, как для чайников, про композиционные материалы. Не зарубежные, а те, которые можно увидеть у нас. Честно сказать, кроме...
Рейтинг: +22. Год: 2002. Номер журнала: 179.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37