Транспортные характеристики подвесного мотора Как известно, подвесной мотор (ПМ) глиссирующей мотолодки (МЛ) можно рассматривать как "толкач на транце" ее корпуса со всеми вытекающими из этого сравнения... Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Новый вариант электродвижения судна Самый принцип электродвижения судна — далеко не новость. Можно было бы начать обзор его применения с аккумуляторной электролодки Якоби, т. е. с 1838 г. ( см.... Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Осмос внутри слоистой конструкции стеклопластикового корпуса Осмос — что это в действительности — неизлечимая болезнь, небольшой косметический дефект или неизбежная стадия процесса старения этих материалов? К проблеме... Рейтинг: +3. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Вентилируемые водометные движители У наиболее распространенных типов движителей — гребного винта и водометного движителя (ВД) — при работе вблизи свободной поверхности воды в гидравлическое... Рейтинг: +9. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Монтаж вспомогательных конструкций на малом судне Дорогая редакция! Вы здорово помогли. Доставшийся мне круглоскулый корпус с реечной обшивкой, серьезно пострадавший при пожаре, я восстановил. По вашему совету... Рейтинг: +5. Год: 2002. Номер журнала: 180.
Стабилизация движения скоростного судна на волнении Возможно некоторым читателям покажется неправомерным обращение к опыту применения средств стабилизации движения на относительно крупных скоростных судах. В... Рейтинг: +5. Год: 2002. Номер журнала: 180.
Выбор гребного винта для мотора «Вихрь-30» Сегодня среди отечественных подвесных моторов (ПМ) "Вихрь-30" остается самым мощным и, пожалуй, наиболее распространенным, несмотря на рыночное разнообразие... Рейтинг: +4. Год: 2002. Номер журнала: 180.
Стеклопластик в нашем малом судостроении Хотелось бы прочитать подробно и ясно, как для чайников, про композиционные материалы. Не зарубежные, а те, которые можно увидеть у нас. Честно сказать, кроме... Рейтинг: +22. Год: 2002. Номер журнала: 179.
Концепция построения сверхскоростных и экономичных судов Написать это письмо нас подтолкнул №176 Вашего журнала, в частности, статья редактора о состоянии дел в любительском судостроении и особенно "Bladerunner" —... Рейтинг: +4. Год: 2002. Номер журнала: 179.
Судно на каверне или катамаран на воздушной подушке? Если о судах на воздушной подушке в "КиЯ" сообщалось уже не раз, то о судах на каверне, которые строятся нашими заводами по проектам отечественных... Рейтинг: +12. Год: 2002. Номер журнала: 179.
Нужна ли двигателю система опережения зажигания? Журнал "КиЯ" часто радовал своих читателей статьями о самых современных конструкциях в двигателестроении и составных частях таких двигателей, например,... Рейтинг: +4. Год: 2002. Номер журнала: 178.