- Главная
- Судостроение
- 1984 год
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...
Какой эффект дает установка реданов?
Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...
Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»
Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...
Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»
Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...
Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»
Категория: «Судостроение», статьи за 1984 год
Годы выхода статей:
Что надо знать о дизельном топливе
Использование дизельного топлива во всех странах мира увеличивается с каждым годом. В судовых энергетических установках дизельные двигатели нашли самое широкое...
Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 112.
Использование дизельного топлива во всех странах мира увеличивается с каждым годом. В судовых энергетических установках дизельные двигатели нашли самое широкое...
Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 112.
Анализ качества гидролета и его перспектив
Опубликованная в «КЯ» №104 статья А. Бакшинова «По воде на воздушных винтах?» вызвала определенный интерес у читателей журнала. В адрес нашей редакции...
Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Опубликованная в «КЯ» №104 статья А. Бакшинова «По воде на воздушных винтах?» вызвала определенный интерес у читателей журнала. В адрес нашей редакции...
Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Что такое транцевый интерцептор?
Краткое сообщение об интерцепторах, которое появилось в статье «С прицелом на будущее» ( «КЯ» №106 ), вызвало живой интерес читателей. «Расскажите, пожалуйста,...
Рейтинг: +34. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Краткое сообщение об интерцепторах, которое появилось в статье «С прицелом на будущее» ( «КЯ» №106 ), вызвало живой интерес читателей. «Расскажите, пожалуйста,...
Рейтинг: +34. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Рекомендации по расчету и изготовлению воздушного винта
Читатель В. Бирюк из Витебска проектирует амфибийный аппарат массой 1100 кг с автомобильным двигателем мощностью 75 л. с. Он просит дать рекомендации по выбору...
Рейтинг: +4. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Читатель В. Бирюк из Витебска проектирует амфибийный аппарат массой 1100 кг с автомобильным двигателем мощностью 75 л. с. Он просит дать рекомендации по выбору...
Рейтинг: +4. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Правила построения современных яхт 12-метрового класса
С 1958 г. гонки на Кубок Америки (отчет о соревнованиях прошлого года см. на стр. 28) проводятся на самых крупных на сегодня гоночных яхтах, строящихся по...
Рейтинг: +2. Год: 1984. Номер журнала: 109.
С 1958 г. гонки на Кубок Америки (отчет о соревнованиях прошлого года см. на стр. 28) проводятся на самых крупных на сегодня гоночных яхтах, строящихся по...
Рейтинг: +2. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Размерения и обводы водоизмещающего катера
В последние годы у нас в стране и за рубежом вновь пробудился интерес любителей отдыха на воде к тихоходным, но зато и наиболее экономичным водоизмещающим...
Рейтинг: +12. Год: 1984. Номер журнала: 109.
В последние годы у нас в стране и за рубежом вновь пробудился интерес любителей отдыха на воде к тихоходным, но зато и наиболее экономичным водоизмещающим...
Рейтинг: +12. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Идеи Уффа Фокса и новые гоночные суда
В 1983 г. на трассах наших крупнейших соревнований появились два новых и не совсем обычных судна двух ленинградских гонщиков: мотолодка класса SB-350 м. с. Н....
Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 108.
В 1983 г. на трассах наших крупнейших соревнований появились два новых и не совсем обычных судна двух ленинградских гонщиков: мотолодка класса SB-350 м. с. Н....
Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 108.
Водород — топливо будущего
История водородного двигателя. Если нефть называют топливом сегодняшнего дня (топливом века), то водород можно назвать топливом будущего 1 . При нормальных...
Рейтинг: +6. Год: 1984. Номер журнала: 108.
История водородного двигателя. Если нефть называют топливом сегодняшнего дня (топливом века), то водород можно назвать топливом будущего 1 . При нормальных...
Рейтинг: +6. Год: 1984. Номер журнала: 108.
Эффективность рулевого комплекса крейсерско-гоночной яхты
У многих современных яхт, особенно при высоком — топовом — вооружении переднего треугольника, при усилении ветра до сильного на курсах от полного бейдевинда до...
Рейтинг: +4. Год: 1984. Номер журнала: 107.
У многих современных яхт, особенно при высоком — топовом — вооружении переднего треугольника, при усилении ветра до сильного на курсах от полного бейдевинда до...
Рейтинг: +4. Год: 1984. Номер журнала: 107.
Спирто-бензиновые топливные смеси
По просьбе наших читателей продолжаем публикацию серии статей, в которых рассматриваются вопросы, связанные с проблемой экономии топлива и использованием...
Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 107.
По просьбе наших читателей продолжаем публикацию серии статей, в которых рассматриваются вопросы, связанные с проблемой экономии топлива и использованием...
Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 107.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории