Прогулочно-туристский тримаран-двойка «Сиклиппер-16»
Это не реклама некоей флоридской фирмы, а наглядный пример того, как едва обозначившаяся рыночная ниша тут же заполняется предприимчивыми зарубежными...
Рейтинг: +9. Год: 2001. Номер журнала: 174.

Туристический катер-плавдача «Рассвет»
Редакцию упрекают за недостаточное внимание к проблеме водоизмещающего катера — относительно тихоходной, но достаточно мореходной плавдачи. По предложению...
Рейтинг: +13. Год: 2000. Номер журнала: 173.

Специализированный лодочный трейлер с системой погрузки
Безусловно, для части наших читателей эта штука не относится к предметам первой необходимости. Действительно: мотолодку, катер или швертбот можно раз и...
Рейтинг: +5. Год: 2000. Номер журнала: 173.

Моторная яхта для семейных плаваний «Норд-Вест 82»
Это быстроходный и комфортабельный крейсерский катер, который вполне можно назвать моторной яхтой малых размерений. В нем сочетаются мореходность и высокая...
Рейтинг: +9. Год: 2000. Номер журнала: 172.

Пятиметровый катер с тримаранными обводами
Хочу поделиться опытом постройки своего первого катера. Сначала я выбрал проект "Арго-73" ( "КиЯ" №47 ) и даже приступил к изготовлению шпангоутных рам, однако...
Рейтинг: +5. Год: 2000. Номер журнала: 171.

Мотолодка двойной грузоподъемности из двух «Прогрессов»
Хочу продолжить ранее начатую мною (см. №169) тему использования старых глиссирующих дюралевых лодок в экономичном водоизме-щающем режиме. Я писал о...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 171.

Каютный катер для суровых условий Заполярья
Идея строительства каютного катера возникла после долгих лет эксплуатации открытой мотолодки в суровых условиях Заполярья. К проекту предъявлялись пять...
Рейтинг: +23. Год: 2000. Номер журнала: 171.

Парусная лыжа «Тянитолкай»
В широко известной детской книжке "Доктор Айболит" есть такое сказочное животное с двумя головами, способное одинаково легко двигаться вперед и назад. У нашей...
Рейтинг: +3. Год: 2000. Номер журнала: 171.

Модернизированнный прогулочно-туристский швертбот «Креветка-2»
Впервые чертежи этого простого в постройке и безопасного в эксплуатации швертбота были опубликованы в №38 и №39 "КиЯ", почти 30 лет назад. За прошедшие годы...
Рейтинг: +18. Год: 2000. Номер журнала: 171.

Универсальный весельно-моторный вариант «дори»
Несколько лет назад в г. Приморске, расположенном на берегу Финского залива, была построена серия малых без-наборных лодок из бакелизированной фанеры. Начали...
Рейтинг: +17. Год: 2000. Номер журнала: 170.

Небольшой мореходный туристический катер «Скат» с каютой
Все предметы, созданные руками человека, как и сам создавший их человек, имеют свою историю, свою судьбу. Разумеется, история эта неотделима от сущности самого...
Рейтинг: +18. Год: 2000. Номер журнала: 170.

Складная трехсекционная лодка «на все случаи жизни»
Печатая эскизы Е. Пластинина, мы хотели привлечь внимание к прочно забытому у нас типу лодок — универсальным (моторно-гребным) складным, то есть складывающимся...
Рейтинг: +4. Год: 2000. Номер журнала: 170.

Простой по конструкции фанерный мини-швертбот «ЛЕНСЕ»
Представляем вниманию читателей третью статью уже известного читателям энтузиаста парусного спорта из г. Шексна — Игоря Юрьевича Ставицкого. Мы печатали его...
Рейтинг: +26. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Катамаран с плавниковым движителем
Продолжаем разговор об интересных конструкторских разработках наших читателей и предлагаемых ими технических решениях, связанных с решением задачи движения по...
Рейтинг: +15. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Быстроразборный мини-буер
Многие петербуржцы могли видеть на льду Невской губы этот маленький буер, который некоторые "знатоки" считали самодельным "ДН". Однако приглядевшись,...
Рейтинг: +6. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67