Простой по конструкции фанерный мини-швертбот «ЛЕНСЕ»
Представляем вниманию читателей третью статью уже известного читателям энтузиаста парусного спорта из г. Шексна — Игоря Юрьевича Ставицкого. Мы печатали его...
Рейтинг: +26. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Катамаран с плавниковым движителем
Продолжаем разговор об интересных конструкторских разработках наших читателей и предлагаемых ими технических решениях, связанных с решением задачи движения по...
Рейтинг: +15. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Быстроразборный мини-буер
Многие петербуржцы могли видеть на льду Невской губы этот маленький буер, который некоторые "знатоки" считали самодельным "ДН". Однако приглядевшись,...
Рейтинг: +6. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Из опыта постройки парового катера
Идея постройки парового катера зародилась у нас с отцом — Георгием Владимировичем — где-то в середине 70-х годов. Возникновение этой идеи, насколько помню,...
Рейтинг: +46. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Катер для семейного туризма и рыбной ловли «Норд-вест-57»
Катер для семейного туризма, воскресных прогулок, рыбной ловли, занятий подводным спортом, а также для аварийно-спасательных работ, навигационной и...
Рейтинг: +8. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Парусный катамаран «Благовест» для кругосветного плавания
Мы — это команда из десяти единомышленников, ходивших туристскими тропами по сложнейшим сухопутным маршрутам (в том числе горным), плававших по многим водным...
Рейтинг: +28. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Водометный катер с автомобильным двигателем «Пилад»
Могу рассказать о построенном своими силами удачном водометном катере с автомобильным двигателем. Спущен на воду он был в 1995 году и получил название "Пилад",...
Рейтинг: +24. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Водоизмещающие туристические многокорпусные катера
Парусные катамараны и тримараны строятся уже более 30 лет. Интерес же к моторным водоизмещающим катамаранам возник лишь сравнительно недавно - в конце 80-х...
Рейтинг: +14. Год: 1999. Номер журнала: 167.