Надувной трехместный туристический катамаран Надувной катамаран, — надежный, вместительный, легкий и гораздо более дешевый, чем любая фабричная байдарка, просто незаменим для плавания по многим сложным... Рейтинг: +9. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Плавучая дача «Пеликан» для речных туристических походов Благодаря малым размерениям и простой конструкции плавучая дача «Пеликан» может быть построена при минимальном расходе материалов. Достаточный надводный борт и... Рейтинг: +14. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Мини-яхта «Флора» со стационарным двигателем Наш край, а я живу и работаю в поселке Пиндуши (Карелия, Медвежьегорский район), просто создан для отдыха на воде — выходов на природу под парусом. Мне давно... Рейтинг: +10. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Морская крейсерская яхта «Потеха» из армоцемента Осенью прошлого года в Ленинграде членами яхт-клуба «Маяк» была спущена на воду морская крейсерская яхта «Потеха», построенная из нового для нас... Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Опыт постройки пластмассовых мотолодок типа «морские сани» Зимой 1969 г. членами нашего любительского конструкторского бюро «Тверда» в содружестве с Калининским заводом стеклопластиков были построены две пластмассовые... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Скоростной трехкилевой катер-тримаран Появившийся в конце прошлого лета на Волге красивый трехкилевой катер с бортовым номером 2277 сразу же привлек внимание куйбышевских любителей. Автор проекта и... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Дюралюминиевый катер «Амур» для пресноводных водоемов Катер выпускается небольшой серией в г. Комсомольск-на-Амуре (в 1970 г. выпуск составил около 400 штук). «Амур» предназначен для эксплуатации на реках и... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Глиссирующий пластмассовый катер «Нимфа» для туризма Выполняя постановление СМ СССР о расширении производства лодок, катеров и моторов к ним для продажи населению, коллектив филиала ЦНИИ технологии судостроения... Рейтинг: +9. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Установка двух моторов «Вихрь» на мотолодку «Прогресс» Многие владельцы мотолодки «Прогресс» хотели бы увеличить ее скорость, особенно, если лодка используется для дальних путешествий или семейных прогулок, когда... Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Постройка пластмассовой секционной байдарки Мне давно хотелось построить такую туристскую байдарку, которая, оставаясь разборной, была бы долговечнее, прочнее и легче, чем имеющиеся в продаже «Салюты». Я... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Крейсерская мини-яхта из швертбота класса «М» Швертбот — суденышко маленькое, но плавания на нем более спортивны, эмоциональны и, пожалуй, поучительны, чем на килевых яхтах. Редкое судно так же чутко... Рейтинг: +7. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Крейсерский катамаран «Одиссей» Проектирование и постройка «Одиссея» заняли в общей сложности около семи лет. По стечению обстоятельств закладка катамарана совпала с выходом в свет первого... Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Два варианта микромотолодок: катамаран и однокорпусная Разнообразны и противоречивы требования, предъявляемые к рассчитанной на автолюбителя мотолодке; удовлетворить им далеко не просто, тем более, что приходится... Рейтинг: +7. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Туристический мореходный катер «Кальмар-М» Начну по порядку. Сначала я горел желанием построить большую парусно-моторную яхту — вроде «Юности». Вынес эту идею на семейный совет, но большинство (женская... Рейтинг: +13. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Гребная пластмассовая лодка «Пелла» С начала текущего года ленинградский судостроительный завод «Пелла» выпускает в торговую сеть четырехместную гребную пластмассовую лодку нового типа. Эта... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Дюралевая глиссирующая прогулочная мотолодка «Обь» Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова начиная с 1967 г. изготовляет для продажи населению четырехместную дюралевую глиссирующую мотолодку «Обь».... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Мини-яхта «Морской конек» для спортивных плаваний Проект мини-яхты «Морской конек» выполнен по заданию редакции конструктором ленинградской судостроительной верфи ВЦСПС Д. И. Селезневым. В конструкции и... Рейтинг: +15. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Мореходная мотолодка-тримаран «Норд» Наш Таганрог находится на берегу хотя и не открытого моря, а залива, но можно сказать, что условия плавания во многом сложнее, чем на реке, и лодки,... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Пластмассовая мини-яхта «Вояжер» Размеры этой английской яхты-малютки, выпускаемой крупной серией, пожалуй, являются нижним пределом для судна с каютой вообще. Только благодаря применению... Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Крейсерско-гоночная яхта Л6 для дальних походов и гонок До начала 60-х годов мы имели несколько десятков яхт национальных классов серии Л: Л60, Л100, Л45 и Л30. Эти яхты проектировались еще в 30-х годах для плаваний... Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Пластмассовая мотолодка-тримаран «Агат» Представляем нашим читателям новую пластмассовую мотолодку «Агат», производство которой предполагается освоить в предстоящем пятилетии. Можно отметить... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Пластмассовая лодка «Утка-2» для охотников и туристов Пластмассовая охотничья лодка «ОЛ-1» («Утка») знакома многим нашим читателям. Ее конструкцию и основные технические данные мы представляли еще в 5 выпуске... Рейтинг: +26. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Гоночная мотолодка под мотор 500 куб. см. Долгие годы на трассах гонок спортивных мотолодок безраздельно господствовали плоскодонные корпуса, обладающие наивысшим гидродинамическим качеством. Имело... Рейтинг: +8. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Швертбот-одиночка «ОК» международного гоночного класса Парусные гонки на легких быстроходных швертботах-одиночках пользуются особой популярностью среди молодежи. Однако на западе, где яхтсмен, как правило,... Рейтинг: +16. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Охотничий плотик из двух складных лодок Нам очень хотелось иметь складную двухместную лодку весом не более 60 кг (чтобы можно было перевозить на багажнике «Запорожца-965»), пригодную для плавания не... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Мотолодка «ГАИ-3» типа морские сани Должен сразу же пояснить, что название моей лодки с госавтоинспекцией ничего общего не имеет, это просто мои инициалы. А цифра «3» — порядковый номер, так как... Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Мотолодка для обучения начинающих воднолыжников Воднолыжный спорт немыслим без быстроходных катеров. Скорости буксировки лыжников даже при обучении новичков и тренировках составляют 40—45 км/час, а на... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Прогулочно-туристическая мотолодка «Нептун» Центральное конструкторское бюро «Нептун», — головное в области постройки малых судов народного потребления, закончило разработку проекта четырехместной... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Прогулочная мотолодка тримаран «Тагуан» Публикуя в 23 номере проект мотолодки-тримарана «Кайман», редакция рассчитывала, что благодаря простоте конструкции самодеятельные судостроители с наименьшими... Рейтинг: +7. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Треугольные паруса для байдарки «Салют» Едва ли сыщешь крап, более подходящий для водного туризма, чем Карельский перешеек. Есть, разумеется, множество других районов — более теплых и не менее... Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Простой и экономичный путь к морю по версии киевских яхтсменов В редакцию довольно часто обращаются с просьбой выслать рабочие чертежи мореходной крейсерской яхты (как правило, длиной не менее 12 м) для самостоятельной... Рейтинг: +7. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Саратовская стальная моторная лодка «Волжанка» Речные водоизмещающие моторные лодки, получившие распространение у нас на Волге, обладают многими ценными для туристского судна качествами. Это вместительные и... Рейтинг: +8. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Двухместная мотолодка «Вега-1» из фанеры Представляем еще одну мотолодку, но уже построенную из фанеры, а не из дюраля (чертежи двух дюралевых лодок были опубликованы в 28 номере ). «Вега» —... Рейтинг: +8. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Быстроходный речной разъездной катер «Аист» Быстроходный разъездной катер «Аист» предназначен для эксплуатации на реках, озерах н в прибрежных районах морен при волнении до 3 баллов. Для возможности... Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Крейсерский каютный швертбот класса «Т2» В нашей стране, изобилующей большими реками, озерами и водохранилищами, каютные швертботы могли бы стать наиболее популярными яхтами для дальних спортивных... Рейтинг: +10. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Каноэ-тримаран из фанеры американца Джорджа Дэниелса Каноэ, чертежи которого разработаны американцем Джорджем Дэниелсом, хорошо прежде всего тем, что вы спокойно можете в нем встать в полный рост (например,... Рейтинг: +10. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Разборный катер с мягкой обшивкой с маломощным мотором Автор этой статьи москвич Василий Иванович Брызгалов — старый турист-водник, имеющий большой опыт постройки самых разных туристских судов. Еще в 1924 г. по... Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Два варианта катера «Суперкосатка» Наиболее сложной частью при постройке катера «Суперкосатка» является механическая установка. К сожалению, купить катерный двигатель подходящей мощности или... Рейтинг: +8. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Новый вариант мотолодки «ПК-5» — «Катран» Наша лодка представляет собой дальнейшее развитие фанерного варианта мотолодки «ПК-5» (чертежи которой были опубликованы в №2 за 1964 г. и №14 за 1968 г. ) с... Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 29. Есть 1 комментарий
Крейсерский парусный катамаран «Капитан Уиллис» В прошлом году Северодвинский яхт-клуб отметил свое десятилетие. Вот некоторые итоги работы, проделанной членами клуба за этот период. Подготовлены 3 яхтенных... Рейтинг: +6. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Фанерная моторная лодка для мотора «Вихрь» Четвертый год Ленинградский экспериментальный завод спортивного судостроения выпускает деревянную — фанерную мотолодку, рассчитанную на установку подвесного... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 29.