Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • 2001 год
  • Приближенная оценка экономичности водоизмещающего катера
  • Рис. 4. Зависимость коэффициента трения
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Улучшение скорости и экономичности катера «Рассвет»
Оценка экономичности эксплуатации лодки при выборе мотора
Оптимальный тип водоизмещающего катера
Размерения и обводы водоизмещающего катера
Гребной винт водоизмещающего катера
Экономичность туристского катера
Катер «Тюлень» водоизмещающего типа
Водоизмещающие туристические многокорпусные катера
Оценка крейсерско-гоночной яхты «Л-6»
Оценка вместимости и остойчивости прогулочных лодок


Рис. 4. Зависимость коэффициента трения

Рис. 4. Зависимость коэффициента трения

Название изображения:Рис. 4. Зависимость коэффициента трения
Ширина и высота:459 x 515 точек
Размер файла:43725 байт
Дата создания:23 Май 2017
Прямая ссылка на картинку:ris_4_zavisimost_koefficienta_treniya.jpg
Номер и дата журнала:№ 176, 2001 год
Статья расположения:Приближенная оценка экономичности водоизмещающего катера
Рис. 4. Зависимость коэффициента трения
Рис. 4. Зависимость коэффициента трения		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Обводы катера «Эврика»
Рис. 1. Обводы катера «Эврика»
Рис. 2. Обводы катера «Тюлень»
Рис. 2. Обводы катера «Тюлень»
Рис. З. Обводы катера «Струйка»
Рис. З. Обводы катера «Струйка»
Рис. 5. Зависимость коэффициента волнового сопротивления
Рис. 5. Зависимость коэффициента волнового сопротивления



Картинки с похожим названием

Зависимость коэффициента тяги от угла вымпельного ветра
Зависимость коэффициента тяги от угла вымпельного ветра
Рис. 3. Зависимость обратного качества от коэффициента статической нагрузки
Рис. 3. Зависимость обратного качества от коэффициента статической нагрузки
Рис. 4. Зависимость коэффициента использования мощности
Рис. 4. Зависимость коэффициента использования мощности
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 6. Зависимость коэффициента подъемной силы CL профиля NACA-0015
Рис. 6. Зависимость коэффициента подъемной силы CL профиля NACA-0015
Рис. 8. Зависимость коэффициента утилизации водоизмещения по полезной нагрузке
Рис. 8. Зависимость коэффициента утилизации водоизмещения по полезной нагрузке
Рис. 1. Зависимость пропульсивного коэффициента качества лодок
Рис. 1. Зависимость пропульсивного коэффициента качества лодок "Yamaran"
Зависимость аэродинамического коэффициента от высоты полета
Зависимость аэродинамического коэффициента от высоты полета


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории