Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Опыт эксплуатации
  • 1987 год
  • Первые впечатления о моторной лодке «Обь-3»
  • Усиление штатной накладки форштевня
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Первые впечатления и испытание от моторной яхты «Навигатор 111»
Первые впечатления от яхты «Сатурн» класса «однотонник»
Первые впечатления о надувной мотолодке «Орион-8»
Первые впечатления от новой яхты «СТ-31»
Поход на моторной лодке через континент
Вспомогательные паруса на моторной лодке
7300 километров на моторной лодке «Казанка» из Воркуты
Отзывы капитанов о моторной лодке «Казанка-5»
Знак качества моторной лодке «Крым»
Плавание на моторной лодке по реке Урал и до Волги


Усиление штатной накладки форштевня

Усиление штатной накладки форштевня

Название изображения:Усиление штатной накладки форштевня
Ширина и высота:504 x 325 точек
Размер файла:66080 байт
Дата создания:8 Март 2016
Прямая ссылка на картинку:usilenie_shtatnoy_nakladki_forshtevnya.jpg
Номер и дата журнала:№ 129, 1987 год
Статья расположения:Первые впечатления о моторной лодке «Обь-3»
Усиление штатной накладки форштевня
Усиление штатной накладки форштевня		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Конструкция крепления колес к корпусу
Конструкция крепления колес к корпусу
Верхние кормовые утки
Верхние кормовые утки



Картинки с похожим названием

Форма носового буруна в зависимости от остроты форштевня
Форма носового буруна в зависимости от остроты форштевня
Рис. 2. Такие наклонные уступчики между ПР первого типа вторят линии форштевня
Рис. 2. Такие наклонные уступчики между ПР первого типа вторят линии форштевня
Усиление палубы в носу
Усиление палубы в носу
Установка накладки на заделку гика
Установка накладки на заделку гика
Роль углов наклона рубки и форштевня
Роль углов наклона рубки и форштевня
Принцип замены поврежденной части форштевня
Принцип замены поврежденной части форштевня
Рис. 6. Усиление брызгоотбойников
Рис. 6. Усиление брызгоотбойников
Рис. 12. Неправильное положение скулы у форштевня
Рис. 12. Неправильное положение скулы у форштевня


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории