Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • 1985 год
  • Расчет характеристик глиссирования плоско-килеватых корпусов
  • Рис. 4. Зависимость коэффициента брызгового сопротивления
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Расчет характеристик управляемых транцевых плит
Диаграммы оптимизированных характеристик глиссирования
Выбор оптимальных характеристик глиссирующего корпуса
Контроль гидродинамических характеристик глиссирующего корпуса
Расчет основных элементов катерных гребных винтов
Проектирование и расчет подводных крыльев
Расчет остойчивости яхт
Выбор основных характеристик крейсерских яхт
Гидродинамический расчет подводных крыльев
Расчет сопротивления спортивных мотолодок


Рис. 4. Зависимость коэффициента брызгового сопротивления

Рис. 4. Зависимость коэффициента брызгового сопротивления

Название изображения:Рис. 4. Зависимость коэффициента брызгового сопротивления
Ширина и высота:587 x 665 точек
Размер файла:68498 байт
Дата создания:6 Февраль 2016
Прямая ссылка на картинку:ris_4_zavisimost_koefficienta_bryzgovogo_soprotivleniya.jpg
Номер и дата журнала:№ 113, 1985 год
Статья расположения:Расчет характеристик глиссирования плоско-килеватых корпусов
Рис. 4. Зависимость коэффициента брызгового сопротивления
Рис. 4. Зависимость коэффициента брызгового сопротивления		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Характеристики глиссирования плоско-килеватого корпуса
Рис. 1. Характеристики глиссирования плоско-килеватого корпуса
Рис. 2. Соотношение между составляющими сопротивления
Рис. 2. Соотношение между составляющими сопротивления
Рис. 3. Зависимость коэффициента вязкостного сопротивления
Рис. 3. Зависимость коэффициента вязкостного сопротивления
Рис. 5. Безразмерные характеристики глиссирования плоской пластины
Рис. 5. Безразмерные характеристики глиссирования плоской пластины
Рис. 6. Связь коэффициентов подъемной силы плоской и килеватой пластины
Рис. 6. Связь коэффициентов подъемной силы плоской и килеватой пластины
Рис. 7. Зависимость относительного положения ЦД
Рис. 7. Зависимость относительного положения ЦД
Рис. 8. Зависимость оптимума безразмерной центровки
Рис. 8. Зависимость оптимума безразмерной центровки
Рис. 9. Расчетная диаграмма оптимальных характеристик глиссирования
Рис. 9. Расчетная диаграмма оптимальных характеристик глиссирования
Рис. 10. Определение элементов глиссирования
Рис. 10. Определение элементов глиссирования
Рис. 11. График для проверки продольной устойчивости глиссирования
Рис. 11. График для проверки продольной устойчивости глиссирования
Рис. 12. Сравнение расчетных и натурных скоростей глиссирования
Рис. 12. Сравнение расчетных и натурных скоростей глиссирования



Картинки с похожим названием

Рис. 5. Зависимость коэффициента волнового сопротивления
Рис. 5. Зависимость коэффициента волнового сопротивления
Зависимость коэффициента волнового сопротивления и числа поперечных волн
Зависимость коэффициента волнового сопротивления и числа поперечных волн
Рис. 2 Зависимость величины брызгового сопротивления стоек и валов
Рис. 2 Зависимость величины брызгового сопротивления стоек и валов
Рис. 1. Зависимость коэффициентов полного сопротивления
Рис. 1. Зависимость коэффициентов полного сопротивления
Рис. 1. Зависимость буксировочного сопротивления и углов ходового дифферента
Рис. 1. Зависимость буксировочного сопротивления и углов ходового дифферента
Зависимость коэффициента дополнительной подъемной силы
Зависимость коэффициента дополнительной подъемной силы
Рис. 4.Значение коэффициента профильного сопротивления тел вращения
Рис. 4.Значение коэффициента профильного сопротивления тел вращения
Рис. 12. График для расчета коэффициента волнового сопротивления АВП
Рис. 12. График для расчета коэффициента волнового сопротивления АВП


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории