Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Проекты
  • Моторные лодки
  • 1978 год
  • Комфортабельные моторные катамараны раскрывают свои возможности
  • На фотографии катамарана «Чайка» хорошо видны все три крыла
Подкатегории раздела
Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Скоростные возможности моторного катамарана
О возможности отступлений от приводимых проектов
Рассуждения о возможности движения под парусом скорости 60 узлов
А. Ишутин и В. Агарков — «Mercury»: новые возможности
Технические возможности парусного судна сегодня
Комфортабельные мореходные глиссирующие мотолодки
Комфортабельные катера «Амур-2» и «Амур-3»
Новые возможности постройки яхт из армоцемента
Катамараны выходят на гонки
Гоночные катамараны сегодня


На фотографии катамарана «Чайка» хорошо видны все три крыла

На фотографии катамарана «Чайка» хорошо видны все три крыла

Название изображения:На фотографии катамарана «Чайка» хорошо видны все три крыла
Ширина и высота:631 x 412 точек
Размер файла:158456 байт
Дата создания:30 Июнь 2015
Прямая ссылка на картинку:na_fotografii_katamarana_chayka_horosho_vidny_vse_tri_kryla.jpg
Номер и дата журнала:№ 74, 1978 год
Статья расположения:Комфортабельные моторные катамараны раскрывают свои возможности
На фотографии катамарана «Чайка» хорошо видны все три крыла
На фотографии катамарана «Чайка» хорошо видны все три крыла		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Катамаран конструкции Ю. А. Лыченского «Янга» на Днепре
Катамаран конструкции Ю. А. Лыченского «Янга» на Днепре
Общий вид и сечение по каюте катамарана «Янга»
Общий вид и сечение по каюте катамарана «Янга»
Океанский гоночный катамаран «Пентхауз»
Океанский гоночный катамаран «Пентхауз»
Быстроходный катамаран на крыльях конструкции Белоусовых
Быстроходный катамаран на крыльях конструкции Белоусовых
Общий вид и теоретический чертеж катамарана Белоусовых
Общий вид и теоретический чертеж катамарана Белоусовых
Катамаран Г. О. Илвеса на ходу
Катамаран Г. О. Илвеса на ходу
Разборная конструкция катамарана рижанина Г. О. Илвеса позволяет ему путешествовать по стране
Разборная конструкция катамарана рижанина Г. О. Илвеса позволяет ему путешествовать по стране
Корпуса-понтоны имеют сложные тримаранные обводы с брызгоотбойниками
Корпуса-понтоны имеют сложные тримаранные обводы с брызгоотбойниками
Кормовое и носовые крылья имеют сегментный профиль
Кормовое и носовые крылья имеют сегментный профиль
Катамаран «Чайка» с гидродинамической разгрузкой на ходу
Катамаран «Чайка» с гидродинамической разгрузкой на ходу
Катамаран «Чайка» имеет более просторный, чем у обычной мотолодки, кокпит
Катамаран «Чайка» имеет более просторный, чем у обычной мотолодки, кокпит
Теоретический чертеж корпуса катамарана «Чайка»
Теоретический чертеж корпуса катамарана «Чайка»
Общий вид катамарана «Чайка» на подводных крыльях
Общий вид катамарана «Чайка» на подводных крыльях



Картинки с похожим названием

Конструкция носовой балки катамарана. Хорошо видны А-образные распорки.
Конструкция носовой балки катамарана. Хорошо видны А-образные распорки.
15. Левый борт FasTrac. Хорошо видны главный поперечный и продольные реданы
15. Левый борт FasTrac. Хорошо видны главный поперечный и продольные реданы
Модель
Модель "VSV50". Хорошо видны продольный скуловой редан и спонсон
На парусе 3DL швы отсутствуют, при этом хорошо видны армирующие волокна
На парусе 3DL швы отсутствуют, при этом хорошо видны армирующие волокна
Усовершенствованный «Нож» в режиме чистого глиссирования. Хорошо видны реверсоры
Усовершенствованный «Нож» в режиме чистого глиссирования. Хорошо видны реверсоры
Штурвал яхты. Хорошо видны клавиши управления транцевыми плитами
Штурвал яхты. Хорошо видны клавиши управления транцевыми плитами
Хорошо видны поперечный редан и бортовые спонсоны в носовой части
Хорошо видны поперечный редан и бортовые спонсоны в носовой части
Рис. 3. Оковка пятки руля. Хорошо видны следы коррозии
Рис. 3. Оковка пятки руля. Хорошо видны следы коррозии


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории