Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Описание моторов
  • 1975 год
  • Американские подвесные лодочные моторы 1975 года
  • Бензоэлектрический «Аквабаг»
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Зарубежные американские подвесные моторы 2004 года
Подвесные лодочные моторы 2005 года
Зарубежные подвесные моторы 1979 года
Зарубежные подвесные моторы 1981 года
Подвесные моторы фирмы «ОМС» 1987 модельного года
Зарубежные японские подвесные моторы 2004 года
Лодочные электрические подвесные моторы
Зарубежные подвесные лодочные моторы «Карнити» и «Сельва»
Что представляют собой подвесные лодочные моторы «Tohatsu»
Обзор лодочных моторов США 1975 года


Бензоэлектрический «Аквабаг»

Бензоэлектрический «Аквабаг»

Название изображения:Бензоэлектрический «Аквабаг»
Ширина и высота:319 x 277 точек
Размер файла:49339 байт
Дата создания:2 Апрель 2015
Прямая ссылка на картинку:benzoelektricheskiy_akvabag.jpg
Номер и дата журнала:№ 57, 1975 год
Статья расположения:Американские подвесные лодочные моторы 1975 года
Бензоэлектрический «Аквабаг»
Бензоэлектрический «Аквабаг»		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

75-сильный трехцилиндровый «Стинжер»
75-сильный трехцилиндровый «Стинжер»
Четырехсильный «Си Хорс-4»
Четырехсильный «Си Хорс-4»
«Си-Хорс 9,9» и «Си-Хорс 15»
«Си-Хорс 9,9» и «Си-Хорс 15»
Рыболовный «носовой» электрический «Меркюри»
Рыболовный «носовой» электрический «Меркюри»
2,5-сильный «Супербаг»: вес всего 8,2 кг
2,5-сильный «Супербаг»: вес всего 8,2 кг
135-сильный «Силвер-Старфляйт» с четырехцилиндровым V-образным двигателем
135-сильный «Силвер-Старфляйт» с четырехцилиндровым V-образным двигателем
«Хастлер» — спортивный 75-сильный мотор «ОМС».
«Хастлер» — спортивный 75-сильный мотор «ОМС».
«Эвинруд» с электростартером и вынесенным генератором
«Эвинруд» с электростартером и вынесенным генератором
Схема каналов в двигателе для сбора конденсата топлива
Схема каналов в двигателе для сбора конденсата топлива
Один из моторов «Эска»
Один из моторов «Эска»
«Крайслер» мощностью 60 л. с.
«Крайслер» мощностью 60 л. с.
Трехцилиндровый 65-сильный «Меркюри» в спортивном исполнении
Трехцилиндровый 65-сильный «Меркюри» в спортивном исполнении
Система рециркуляции в двигателях «Крайслер»
Система рециркуляции в двигателях «Крайслер»
Электрический мотор фирмы «Шекспир» «Вондертроль-606» с тремя скоростями
Электрический мотор фирмы «Шекспир» «Вондертроль-606» с тремя скоростями
Электрические моторы «Джонсон» в двух исполнениях
Электрические моторы «Джонсон» в двух исполнениях




Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории