Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Технологии
  • 1974 год
  • Исследование сопротивления глиссирующих корпусов
  • Рис. 14.
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Исследование гидродинамических характеристик глиссирующих катамаранов
Сопротивление глиссирующих мотолодок в переходном режиме
Пути снижения сопротивления трения корпуса
Корпуса глиссирующих прогулочных мотолодок «триклин»
Исследование гидродинамики мотора «Вихрь»
Исследование гидродинамических характеристик саней Фокса
Исследование шумности моторов «Меркюри»
Тензометрическое исследование характеристик рангоута
Исследование содержания углеводородов в Боденском озере
Выбор типа обводов, определение сопротивления, мощности и скорости


Рис. 14.

Рис. 14.

Название изображения:Рис. 14.
Ширина и высота:447 x 436 точек
Размер файла:49779 байт
Дата создания:9 Январь 2015
Прямая ссылка на картинку:ris_14_15.jpg
Номер и дата журнала:№ 48, 1974 год
Статья расположения:Исследование сопротивления глиссирующих корпусов
Рис. 14.
Рис. 14.		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Остроскулые изогнуто-килеватые обводы
Рис. 1. Остроскулые изогнуто-килеватые обводы
Рис. 2. Круглоскулые плоскодонные обводы с развитыми брызгоотбойниками
Рис. 2. Круглоскулые плоскодонные обводы с развитыми брызгоотбойниками
Рис. 3. Комбинированные обводы с острой скулой
Рис. 3. Комбинированные обводы с острой скулой
Рис. 4. Остроскулые обводы с поперечным реданом
Рис. 4. Остроскулые обводы с поперечным реданом
Рис. 5. «Морские сани»
Рис. 5. «Морские сани»
Рис. 6. Повышенная килеватость
Рис. 6. Повышенная килеватость
Рис. 7. Упрощенные развертывающиеся на плоскость остроскулые обводы
Рис. 7. Упрощенные развертывающиеся на плоскость остроскулые обводы
Рис. 8. «Тримаранные» обводы
Рис. 8. «Тримаранные» обводы
Рис. 9.
Рис. 9.
Рис. 10.
Рис. 10.
Рис. 11.
Рис. 11.
Рис. 12.
Рис. 12.
Рис. 13.
Рис. 13.
Рис. 15.
Рис. 15.
Рис. 16.
Рис. 16.
Рис. 17.
Рис. 17.
Рис. 18.
Рис. 18.
Рис. 19.
Рис. 19.




Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории