Рис. 5. Образование пары симметричных относительно продольной плоскости цилиндра вихрей

Название изображения:	Рис. 5. Образование пары симметричных относительно продольной плоскости цилиндра вихрей
Ширина и высота:	400 x 420 точек
Размер файла:	92755 байт
Дата создания:	5 Март 2014
Прямая ссылка на картинку:	ris_5_obrazovanie_pary_simmetrichnyh_otnositelno_prodolnoy_ploskosti_cilindra_vihrey.jpg
Номер и дата журнала:	№ 20, 1969 год
Статья расположения:	На цилиндрических колесах по воде
Рис. 5. Образование пары симметричных относительно продольной плоскости цилиндра вихрей	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/11196/5"><img src="https://www.barque.ru/img/articles/ris_5_obrazovanie_pary_simmetrichnyh_otnositelno_prodolnoy_ploskosti_cilindra_vihrey_small.jpg" alt="Рис. 5. Образование пары симметричных относительно продольной плоскости цилиндра вихрей" width="200"></a><br>Рис. 5. Образование пары симметричных относительно продольной плоскости цилиндра вихрей [url=https://www.barque.ru/image/11196/5][img]https://www.barque.ru/img/articles/ris_5_obrazovanie_pary_simmetrichnyh_otnositelno_prodolnoy_ploskosti_cilindra_vihrey_small.jpg[/img][/url][br]Рис. 5. Образование пары симметричных относительно продольной плоскости цилиндра вихрей ← получится так

Другие картинки из статьи

Рис. 1. Роторное судно «Букау»

Рис. 2. Схема к разъяснению обтекания цилиндра жидкостью

Рис. 3. Картина течения около цилиндра в начальный момент времени

Рис. 4. Образование возвратного течения

Рис. 6. Типичная картина обтекания неподвижного цилиндра

Рис. 7. Направление действия поперечной силы

Рис. 8. Зависимость коэффициента подъемной силы

Рис. 9. Эскиз катера на колесах, предложенного Ламбардини

Рис. 10. Обратное качество пластин

Рис. 11. Схема глиссирующего цилиндра

Рис. 12. Профилированное несущее колесо — движитель

Картинки с похожим названием

Образование вихрей на гребном винте

Независимая подвеска с качанием рычага в продольной плоскости

Рис. 4 Поляра вращающегося цилиндра и гафельного паруса

Положение паруса и вспомогательных корпусов при различных курсах относительно ветра

Изменение величины тяги парусов в зависимости от курса судна относительно ветра

Рис. 3. Сечение цилиндрической поверхности М параллельными плоскостями N

Образование трещин на днище (вид изнутри корпуса)

Рис. 1. Схема обтекания цилиндра