Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Водномоторный спорт
  • 1967 год
  • Двенадцатые гонки «Шесть часов Парижа»
  • Рис. 10. Четырехколесный трейлер для транспортировки тяжелых лодок
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
18-е гонки «Шесть часов Парижа» в 1972 году
19-е водномоторные гонки «Шесть часов Парижа» 1973 года
22-е водно-моторные гонки «Шесть часов Парижа» 1976 года
25-я гонка «Шесть часов Парижа» — «ОМС» берет реванш
Водно-моторный марафон «Шесть часов Парижа» 1974 года
24-е гонки марафон «6 часов Парижа»
Традиционный марафон «Шесть часов Парижа» 1983 года
Традиционный марафон «Шесть часов Парижа» 1984 года
Традиционный марафон «Шесть часов Парижа» 1985 года
Марафон «6 часов Парижа» 1980 года


Рис. 10. Четырехколесный трейлер для транспортировки тяжелых лодок

Рис. 10. Четырехколесный трейлер для транспортировки тяжелых лодок

Название изображения:Рис. 10. Четырехколесный трейлер для транспортировки тяжелых лодок
Ширина и высота:700 x 502 точек
Размер файла:186723 байт
Дата создания:20 Январь 2014
Прямая ссылка на картинку:ris_10_chetyrehkolesnyy_treyler_dlya_transportirovki_tyazhelyh_lodok.jpg
Номер и дата журнала:№ 11, 1967 год
Статья расположения:Двенадцатые гонки «Шесть часов Парижа»
Рис. 10. Четырехколесный трейлер для транспортировки тяжелых лодок
Рис. 10. Четырехколесный трейлер для транспортировки тяжелых лодок		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Два английских катера на повороте
Рис. 1. Два английских катера на повороте
Рис. 2. Катер французских гонщиков Бланше и Журдана
Рис. 2. Катер французских гонщиков Бланше и Журдана
Рис. 3. Для катера № 37 гонка окончилась довольно быстро
Рис. 3. Для катера № 37 гонка окончилась довольно быстро
Рис. 4. Пластмассовая лодка идет «на одном винте»
Рис. 4. Пластмассовая лодка идет «на одном винте»
Рис. 5. Лодка с четырехцилиндровым подвесным мотором «Джонсон»
Рис. 5. Лодка с четырехцилиндровым подвесным мотором «Джонсон»
Рис. 6. Подвесной мотор «Карнити» — «Диамант»
Рис. 6. Подвесной мотор «Карнити» — «Диамант»
Рис. 7. Американский катер с колонками «Меркрусер»
Рис. 7. Американский катер с колонками «Меркрусер»
Рис. 8. Стоянка участников на набережной Сены
Рис. 8. Стоянка участников на набережной Сены
Рис. 9. Трейлер фирмы «Карнити»
Рис. 9. Трейлер фирмы «Карнити»
Рис. 11. Этот трейлер предназначен для транспортировки тяжелых лодок
Рис. 11. Этот трейлер предназначен для транспортировки тяжелых лодок
Рис. 12. А это — несомненно, «патриарх» водно-моторного спорта
Рис. 12. А это — несомненно, «патриарх» водно-моторного спорта
Рис. 13. Приятно выпить горячего кофе после трех часов утомительной гонки
Рис. 13. Приятно выпить горячего кофе после трех часов утомительной гонки
Рис. 14. Спасательная надувная лодка
Рис. 14. Спасательная надувная лодка
Рис. 15. Лодки в воздухе
Рис. 15. Лодки в воздухе
Рис. 16. Победитель в классе «ON» — итальянский катамаран
Рис. 16. Победитель в классе «ON» — итальянский катамаран
Рис. 17. Ирландский гонщик Орландо Дивито на мотолодке конструкции Леви
Рис. 17. Ирландский гонщик Орландо Дивито на мотолодке конструкции Леви
18. Схема катамарана №80
18. Схема катамарана №80
Эйфелева башня
Эйфелева башня



Картинки с похожим названием

Тележка для транспортировки лодок по суше
Тележка для транспортировки лодок по суше
Слип для спуска лодок на трейлере
Слип для спуска лодок на трейлере
Четыре разных трейлера для лодок
Четыре разных трейлера для лодок
Большой выбор трейлеров для лодок
Большой выбор трейлеров для лодок
Рис. 1. Типичная конструкция прорезиненной ткани для производства лодок
Рис. 1. Типичная конструкция прорезиненной ткани для производства лодок
Одна из первых
Одна из первых "джет-лодок" новой волны "Рейдж"
Схема типовой стоянки легких лодок с подвесными моторами
Схема типовой стоянки легких лодок с подвесными моторами
Заправка и проверка лодок на пит-стопе
Заправка и проверка лодок на пит-стопе


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории