- Главная
- Кругозор
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства
Интересные события
Интересные факты
Интервью
Карты и маршруты
Официальные данные
Проблемы малого флота
Яхт-клубы и стоянки
Письма в редакцию
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...
Какой эффект дает установка реданов?
Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...
Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»
Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...
Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»
Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...
Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»
Категория: «Кругозор» - 52 страница
Годы выхода статей:
Какой маломерный флот бороздит акватории нашей страны?
Традиционный раздел «Вам отвечает ГИМС» сегодня ведет сотрудник ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова член редколлегии журнала Юрий Александрович Голдобин. Но...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Традиционный раздел «Вам отвечает ГИМС» сегодня ведет сотрудник ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова член редколлегии журнала Юрий Александрович Голдобин. Но...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Шхуна ленинградских пионеров «Юный Балтиец»
Второго июня 1989 г. у причальной стенки Ленинградского морского вокзала состоялась передача Балтийским судостроительным заводом им. С. Орджоникидзе Морскому...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Второго июня 1989 г. у причальной стенки Ленинградского морского вокзала состоялась передача Балтийским судостроительным заводом им. С. Орджоникидзе Морскому...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Надувная дежурная спасательная шлюпка «Орион-301»
Несмотря на постоянное совершенствование спасательной техники, до полной безопасности на море, к сожалению, еще далеко. Так, по данным Регистра Ллойда, только...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Несмотря на постоянное совершенствование спасательной техники, до полной безопасности на море, к сожалению, еще далеко. Так, по данным Регистра Ллойда, только...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Глиссирующая надувная лодка с крыльями «Динамик Трика»
Отдыхающие осенью минувшего года на итальянском побережье, вероятно, терли глаза от удивления. Две обычные глиссирующие надувные лодки с крыльями,...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Отдыхающие осенью минувшего года на итальянском побережье, вероятно, терли глаза от удивления. Две обычные глиссирующие надувные лодки с крыльями,...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Тренажер для виндсерфингистов фирмы «Форс-4»
Многие посетители 80-й Нью-Йоркской выставки катеров и яхт не удержались от соблазна испытать свои способности управлять парусной доской. Для этого им не надо...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Многие посетители 80-й Нью-Йоркской выставки катеров и яхт не удержались от соблазна испытать свои способности управлять парусной доской. Для этого им не надо...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Синтетическая нить СВМ типа кевлар каменского «Химволокна»
Каменское производственное объединение «Химволокно» выпускает сверхпрочную высокомодульную синтетическую нить СВМ типа кевлар, имеющую линейную плотность 14,3;...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Каменское производственное объединение «Химволокно» выпускает сверхпрочную высокомодульную синтетическую нить СВМ типа кевлар, имеющую линейную плотность 14,3;...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Создан Центр яхтостроения в Киеве
В прошлом году в Киеве создан Центр яхтостроения. Его учредителями стали Центр НТТМ «Ирвус Министерства судостроительной промышленности СССР и Киевское...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
В прошлом году в Киеве создан Центр яхтостроения. Его учредителями стали Центр НТТМ «Ирвус Министерства судостроительной промышленности СССР и Киевское...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Всесоюзный рейд-смотр «Мотор и парус на кооперативном фарватере»
Развитие кооперативного движения в стране столь стремительно и скачкообразно, что нельзя и предположить, каким будет оно ко дню выходе очередного номере «КиЯ»....
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Развитие кооперативного движения в стране столь стремительно и скачкообразно, что нельзя и предположить, каким будет оно ко дню выходе очередного номере «КиЯ»....
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Сообщения: судовладелец, дельфин, скорость, рекордсмены, хлопушки...
Самый крупный судовладелец Кто владеет самым большим по численности флотом в мире? Нет, не Онассис или кто-нибудь из его коллег. Этот магнат — Рейнгард Лохнер...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Самый крупный судовладелец Кто владеет самым большим по численности флотом в мире? Нет, не Онассис или кто-нибудь из его коллег. Этот магнат — Рейнгард Лохнер...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Переход Атлантики на судне в виде бутылки длиной 12 метров
Фантазия людская неистощима. Какие только плавсредства не выходили в море за долгую историю цивилизованного и нецивилизованного мореходства! Пожалуй, на...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Фантазия людская неистощима. Какие только плавсредства не выходили в море за долгую историю цивилизованного и нецивилизованного мореходства! Пожалуй, на...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Прогулочный скоростной катер «Сигаретт Топ Ган 90»
До последнего времени такие скорости были доступны лишь нескольким десяткам гоночных катеров открытого моря, на которых разыгрываются чемпионаты мира и...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
До последнего времени такие скорости были доступны лишь нескольким десяткам гоночных катеров открытого моря, на которых разыгрываются чемпионаты мира и...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Моторный парусник на базе корпуса бота «ПБ-27»
После публикации в «КиЯ» №134 сообщения о продукции Соломбальской судоверфи в адрес предприятия поступило и продолжает поступать большое количество писем с...
Рейтинг: +5. Год: 1990. Номер журнала: 143.
После публикации в «КиЯ» №134 сообщения о продукции Соломбальской судоверфи в адрес предприятия поступило и продолжает поступать большое количество писем с...
Рейтинг: +5. Год: 1990. Номер журнала: 143.
«Ярмарка идей» организованная НПО «Ритм» в Ленинграде
Различными ярмарками в наше время никого не удивишь. «Ярмарка идей», организованная ленинградским НПО «Ритм» для судостроительных предприятий, проектных и...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Различными ярмарками в наше время никого не удивишь. «Ярмарка идей», организованная ленинградским НПО «Ритм» для судостроительных предприятий, проектных и...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Движение по Ладожскому озеру и реке Неве маломерных судов
В июньском выпуске издающегося в Ленинграде дайджеста «24 часа» сообщалось о решении исполкома областного Совета, якобы снимающем ограничения на движение...
Рейтинг: +6. Год: 1990. Номер журнала: 143.
В июньском выпуске издающегося в Ленинграде дайджеста «24 часа» сообщалось о решении исполкома областного Совета, якобы снимающем ограничения на движение...
Рейтинг: +6. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Письмо в редакцию: «Пора объединить усилия»
Уважаемые товарищи! Я имею полный комплект «КиЯ» с начала издания журнала. Внимательно анализируя публикации, пришел к выводу: мы толчемся на месте, а дело...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Уважаемые товарищи! Я имею полный комплект «КиЯ» с начала издания журнала. Внимательно анализируя публикации, пришел к выводу: мы толчемся на месте, а дело...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории