- Главная
- Кругозор
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства
Интересные события
Интересные факты
Интервью
Карты и маршруты
Официальные данные
Проблемы малого флота
Яхт-клубы и стоянки
Письма в редакцию
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...
Какой эффект дает установка реданов?
Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...
Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»
Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...
Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»
Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...
Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»
Категория: «Кругозор» - 38 страница
Годы выхода статей:
Лазаревская судоверфь малотоннажного судостроения
Наша верфь, расположенная на берегу Черного моря — в курортном поселке Лазаревское (под Сочи) и потому чаще всего так и называемая Лазаревской, представляет...
Рейтинг: +4. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Наша верфь, расположенная на берегу Черного моря — в курортном поселке Лазаревское (под Сочи) и потому чаще всего так и называемая Лазаревской, представляет...
Рейтинг: +4. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Очередная модель мотолодки «Казанка-5М4»
Уже около пяти лет Казанское авиационное объединение имени С. П. Горбунова выпускает эту очередную модификацию из популярного семейства "Казанок". Основные...
Рейтинг: +2. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Уже около пяти лет Казанское авиационное объединение имени С. П. Горбунова выпускает эту очередную модификацию из популярного семейства "Казанок". Основные...
Рейтинг: +2. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Комфортабельный быстроходный катер «Альбатрос»
Согласитесь, стройный силуэт быстроходной моторной яхты-люкс если и встречался вам, то скорее на глянцевых страницах западных журналов. Для большинства...
Рейтинг: 0. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Согласитесь, стройный силуэт быстроходной моторной яхты-люкс если и встречался вам, то скорее на глянцевых страницах западных журналов. Для большинства...
Рейтинг: 0. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Пять вариантов катеров на основе СВП «Уссури»
Как уже сообщалось в "КиЯ" — см. №154 за 1992 г., петербургским КБ "Тесей" было предложено и запатентовано соотношение основных элементов скегового СВП,...
Рейтинг: 0. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Как уже сообщалось в "КиЯ" — см. №154 за 1992 г., петербургским КБ "Тесей" было предложено и запатентовано соотношение основных элементов скегового СВП,...
Рейтинг: 0. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Самый большой за триста лет корабль в России
"В связи с приближающимся юбилеем Российского флота сейчас печатают много интересных фактов, ранее совершенно секретных. Вопрос у меня такой: какой из...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
"В связи с приближающимся юбилеем Российского флота сейчас печатают много интересных фактов, ранее совершенно секретных. Вопрос у меня такой: какой из...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Дополнительный брызгоотбойник в виде горизонтальной полки
Скуловой брызгоотбойник — давно известный и широко применяемый элемент носовых обводов современного катера. Однако нет предела совершенству. Даже на серийных...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Скуловой брызгоотбойник — давно известный и широко применяемый элемент носовых обводов современного катера. Однако нет предела совершенству. Даже на серийных...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Профилированная наделка на продольном редане «Спидрейлс»
Шведская фирма "Рока" рекламирует новое высокоэффективное средство повышения скорости и экономических показателей быстроходных катеров с обводами "глубокое V"....
Рейтинг: +1. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Шведская фирма "Рока" рекламирует новое высокоэффективное средство повышения скорости и экономических показателей быстроходных катеров с обводами "глубокое V"....
Рейтинг: +1. Год: 1995. Номер журнала: 158.
«Дестриеро» - триумф достижений современного катеростроения
Перед создателями «Дестриеро» стояла задача — построить судно, рассчитанное на достижение рекордной средней скорости пересечения океана без дозаправки. На...
Рейтинг: +3. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Перед создателями «Дестриеро» стояла задача — построить судно, рассчитанное на достижение рекордной средней скорости пересечения океана без дозаправки. На...
Рейтинг: +3. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Катера в борьбе за «Голубую ленту Атлантики»
За годы, прошедшие после рекордного перехода американского лайнера "Юнайтед Стейтс" (1952 г.), было предпринято несколько попыток пересечения Атлантического...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
За годы, прошедшие после рекордного перехода американского лайнера "Юнайтед Стейтс" (1952 г.), было предпринято несколько попыток пересечения Атлантического...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Надувные мотолодки «Язь» и «Орион» ярославского производства
Марка "Ярославрезинотехника" хорошо известна многим тысячам рыбаков-любителей, охотников, туристов-водников. Получила признание надежность ярославских...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Марка "Ярославрезинотехника" хорошо известна многим тысячам рыбаков-любителей, охотников, туристов-водников. Получила признание надежность ярославских...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Алюминиевые лодки судостроительного завода «Литек»
Анализ промышленного производства отечественных прогулочных лодок из алюминиевых сплавов приводит к парадоксальному выводу — несмотря на большое количество...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Анализ промышленного производства отечественных прогулочных лодок из алюминиевых сплавов приводит к парадоксальному выводу — несмотря на большое количество...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Новый вариант прогулочной яхты «Нева-2»
Сегодня мы предлагаем вашему вниманию очередную разработку конструкторов Средне-Невского судостроительного завода — прогулочную яхту "Нева-2". Длина...
Рейтинг: +1. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Сегодня мы предлагаем вашему вниманию очередную разработку конструкторов Средне-Невского судостроительного завода — прогулочную яхту "Нева-2". Длина...
Рейтинг: +1. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Интервью с капитаном яхты «Урания-2» Алексеем Старковым
С капитаном новой яхты — Алексеем Старковым — мы знакомы давно. Можно добавить, что тысячам яхтсменов он также хорошо известен — он был редактором перевода...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
С капитаном новой яхты — Алексеем Старковым — мы знакомы давно. Можно добавить, что тысячам яхтсменов он также хорошо известен — он был редактором перевода...
Рейтинг: 0. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Стальная 22-метровая двухмачтовая яхта «Урания-2»
Петербургской производственной фирмой "АВИЗО" при "Северной верфи" закончена постройка головного образца круизной стальной 22-метровой двухмачтовой яхты....
Рейтинг: +4. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Петербургской производственной фирмой "АВИЗО" при "Северной верфи" закончена постройка головного образца круизной стальной 22-метровой двухмачтовой яхты....
Рейтинг: +4. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Лодки инженера Дмитрия Антоновича Курбатова
Очень многие знали того, кто изображен на этом снимке. Однако гораздо, несоизмеримо больше тех, кому хорошо знакома лишь его фамилия — Курбатов или псевдоним —...
Рейтинг: +24. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Очень многие знали того, кто изображен на этом снимке. Однако гораздо, несоизмеримо больше тех, кому хорошо знакома лишь его фамилия — Курбатов или псевдоним —...
Рейтинг: +24. Год: 1995. Номер журнала: 158.
Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории