Охранные спутниковые комплексы «Цезарь Сателлит»

"КиЯ" уже не раз затрагивал вопросы, связанные со способами подачи сигналов бедствия на морских и внутренних водных путях. Отрадно, что в отличие от советских лет, когда подавляющему большинству попавших в беду яхтсменов и водномоторников оставалось уповать только на самих себя, в последнее время в России стали доступны современные средства связи, позволяющие оперативно запросить помощь — в том числе в автоматическом или полуавтоматическом режимах. Технический прогресс не стоит на месте, и наряду с уже традиционными спасательными системами начинают действовать новые и более совершенные. В частности, широкими возможностями в этом плане обладают охранные спутниковые комплексы, которые уже давно используются для поиска угнанных автомобилей, — такие, как "Цезарь Сателлит", охватывающий не только большую часть России, но и страны Европы.

Принцип действия "Цезарь Сателлит" основывается на одновременном использовании навигационной спутниковой системы GPS и высокоскоростных каналов радиосвязи (в том числе и мобильных телефонных стандартов), по которым в диспетчерский центр передаются координаты движущегося объекта, а также разносторонняя информация о его текущем состоянии. Система может оповестить диспетчера о нештатной ситуации автоматически, при срабатывании одного из многочисленных датчиков, но доступен и ручной режим — достаточно нажать "тревожную кнопку" или просто оповестить диспетчера голосом (в случае разбойного нападения, например, владелец машины может не пользоваться "открытым текстом", а просто произнести в салоне некую условную фразу, которая не вызовет подозрений у преступников). Больше того — в наиболее "продвинутых" вариантах исполнения есть возможность передавать на центральный пульт "картинку" с установленных в салоне автомобиля или каюте яхты видеокамер.

После получения сигнала диспетчер видит на экране и точное положение объекта, определенное спутниками GPS, что позволяет ему оперативно "навести на цель" соответствующие службы в любом регионе, входящем в зону охвата системы "Цезарь Сателлит" — а это ни много ни мало восемь десятых территории европейской части России, страны СНГ, Балтии и Западной Европы. Партнером спутниковой системы охраны "Цезарь Сателлит" является "GuardOne" — международная организация, объединяющая крупнейшие европейские системы безопасности.


Изначально система разрабатывалась для обнаружения угнанных автомобилей, но сейчас она используется не только в "криминальных", но и в любых аварийных ситуациях — "Цезарь Сателлит" оказывает также техническую, юридическую или медицинскую помощь, есть возможность вызвать на место аварии вертолет. Все возможности системы могут быть задействованы не только на суше, но и на воде. Ведь по сути диспетчер "Цезарь Сателлит", получающий информацию о происшествии и его точные координаты, является лишь передаточным звеном между терпящим бедствие и соответствующими службами, способными осуществить быстрое реагирование. Таким образом, передать сигнал бедствия в автоматическом или ручном режиме можно буквально из любой точки земного шара, тем более что кроме привычных сотовых сетей GSM или радиосвязи для передачи информации можно задействовать спутниковую телефонию, имеющую, как и система получения координат GPS, практически неограниченную зону охвата.

Причем по сравнению, например, с известной системой поиска "КОСПАС-SARSAT", у охранного комплекса немало своих плюсов. Во-первых, "Цезарь Сателлит" позволяет осуществлять двухстороннюю связь, во-вторых, точность определения координат при помощи GPS у него намного выше ("КОСПАС-SARSAT" дает точность от 2 до 20 км в зависимости от типа применяемого аварийного буя), а в-третьих, информацию передает в режиме реального времени (традиционная система может задержать сигнал до появления в зоне видимости спутника-ретранслятора).

Первые шаги к адаптации системы "Цезарь Сателлит" к плавсредствам уже сделаны — в частности, разработаны и созданы специальные влагозащитные блоки и набор дополнительных датчиков, которые могут понадобиться на таком специфическом транспортном средстве, как катер или яхта. На озере Селигер успешно проведены испытания специализированной судовой системы со спутниковым каналом связи. Московская компания "Аларм Сервис Центр Мониторинга", представляющая "Цезарь Сателлит", продолжает собирать информацию от судовладельцев и судостроителей, участвуя в специализированных выставках, в частности в "Московском бот-шоу" на воде. В числе ближайших планов компании — установление контактов с федеральными спасательными службами, имеющими возможность оперативно реагировать на происшествия на морских и внутренних водных путях.