На байдарках по по рекам Шелонь — Мшага — Киба и Луга

Протяженность маршрута по рекам Шелони — Мшаге — Кибе и Луге от станции Дедовичи до поселка Толмачево — 281 км. Число ходовых дней — 18. Сезонность — май — сентябрь. Категория сложности — 2. Маршрут проходит по территории Ленинградской, Новгородской и Псковской областей.

Начинается маршрут от станции Дедовичи — железнодорожной линии Дно — Новосокольники.

Дедовичи — поселок городского типа, районный центр. В Великую Отечественную войну на территории района действовала партизанская бригада. В марте 1942 г. жители района собрали 223 подводы с продовольствием и провели обоз через линию фронта в осажденный Ленинград. В поселке создан музей партизанской славы. От станции до реки Шелонь около километра. Удобное место для сборки байдарок — на левом берегу ниже моста.

Шелонь (длина — 248 км, ширина — 30—40 м) берет начало в болотном массиве, в 2 км северо-западнее деревни Новая Слобода. На своем пути Шелонь принимает множество притоков. Берега у нее самые разнообразные: суглинистые, болотистые, песчаные, русло на порожистых участках — галечно-валунное. Большая часть берегов покрыта полями и лугами. Небольшие массивы леса встречаются только на суходольных участках.

Следует иметь в виду, что в деревне Малый Храп на левом берегу — плотина. Обнос 200 м по левому берегу, спуск к реке за плотиной по узкой, извилистой тропе. Ниже плотины река уже, течение быстрее. На правом высоком берегу лиственный лес, на левом — полоса кустарника; много хороших пляжей.

Далее на пути ряд препятствий; если позволит уровень воды, их можно пройти по главной струе, в противном случае потребуется проводка или обнос. Около деревни Старая Мельница порог; обнос 200 м по левому берегу или спуск судов на концах левой протокой. После порога — перекат, проходить его следует левой протокой. У деревни Горки — шивера, сразу же за ней вторая. Первую шиверу нужно проходить, придерживаясь левого берега, вторую — правого.


Перед городом Порхов — плотина; обнос 100 м по левому берегу. После плотины до Порховской крепости на протяжении 1,5—2 км через каждые 50—100 м мелкие шиверы. Через некоторые из них лодки надо проводить.

Порхов — один из старинных городов Псковской области — основан в 1239 г., когда новгородцы вместе с князем Александром Невским создавали систему деревянных «городков» по реке Шелоии. Порховская крепость представляла собой дерево-земляные сооружения на холме правого берега. Позже деревянные стены были заменены каменными толщиной до 1,5 м. Земляной вал древней крепости высотой до 4 м сохранился до наших дней. Сохранились и некоторые церкви, например Никольская, построенная в 1412 г. В настоящее время в ней находится краеведческий музей.

Славную страницу в историю Великой Отечественной войны вписали порховские подпольщики. На северном берегу Шелони, против старой крепости, и сейчас видны развалины кинотеатра, взорванного советскими патриотами. Здесь нашли могилу около 300 фашистских офицеров.

Порхов — промышленный город. Самое крупное предприятие — релейный завод. Железные и шоссейные дороги связывают город с Москвой, Ленинградом, Псковом и Новгородом.

При наличии времени рекомендуем совершить экскурсию на 15-й километр шоссе Порхов — Остров. Это место, где стояла деревня Краеуха. В ноябре 1943 г. вблизи деревни на мине подорвалась автомашина с офицером штаба одной из гитлеровских армий. В отместку все жители деревни — 280 человек — были загнаны в два гумна и сожжены якобы за связь с партизанами, а деревня сровнена с землей. Советский народ свято чтит память погибших. О трагедии Кра-сухи н ее жителей написаны стихи, повести, создан фильм. На месте, где стояла деревня, на высоком насыпном холме поставлен гранитный монумент «На пепелище». (За создание этого монумента скульптор Антонина Усаченко в 1970 г. была удостоена премии Ленинского комсомола.)

Ниже крепости, не доходя железнодорожного моста, шивера, которую можно пройти. Под мостом необходима проводка, так как русло загромождено камнями. Ниже на протяжении 2 км еще одна шивера и порог. После порога река становится шире и мельче. В русле много подводных и надводных камней. Еще две шиверы расположены ниже деревень Острицы и Борок. Берега покрыты густым кустарником, за ним — лес; на значительном участке удобных подходов нет. В 2 км ниже деревни Малые Луки — порог, который можно пройти по сливу, если частично разгрузить байдарку. Затем на пути — мелкая шивера и перекат; их можно пройти по главной струе, под левым берегом.


Далее препятствия следуют одно за другим: каменная гряда, которую рекомендуем проходить по центру слива; ниже деревни Булавино — шивера; перед деревней Опока — еще одна каменная гряда с плохо выраженным сливом, где возможна проводка. Между деревнями Сухлово и Костижицы — развалины мельницы. Обнос 10 м через островок или 30 м по правому берегу. Сразу за мельницей справа мель, а вдоль левого берега — перекат. Затем река разливается, становится очень мелкой; далее — несложный перекат. Перед деревней Строкпио развалины второй мельницы, ниже — перекат. Между деревнями Витебская и Порожки мельница; обнос 200 м по левому берегу.

Перед деревней Велебицы — непроходимая шивера; проводка вдоль левого берега. Вблизи этой деревни 14 июля 1471 г. произошла Шелонская битва между новгородцами и войсками московского князя Ивана III. Новгородцы были разбиты и признали себя «вотчиною великого князя Московского».

Далее четыре шиверы: одна (мелкая) у деревни Пенино, две — ниже деревни Набережная и одна — в километре ниже железнодорожного моста. Может быть проводка.

Теперь на пути старинный город Сольцы. Впервые он упоминается в летописи под 1390 г. В Великую Отечественную войну в городе действовала подпольная комсомольская группа М. Жеребцовой и А. Бобровой, были взорваны здание полиции и биржа труда.

Не доходя километра до центра города, русло пересекает каменная гряда, проводка судов в 10—15 м от левого берега, Остановку лучше всего делать, пройдя шоссейный мост, на левом берегу, недалеко от автостанции. Затем идут широкие полноводные плесы. После деревни Княжий Двор в русле большой остров, его следует обходить левой протокой.


Дальнейший путь проходит по реке Мшаге, устье которой вы увидите слева сразу же после острова. Длина Мшаги 106 км; ширина 15—20 м; течение слабое; берега низкие, заболоченные. Впадает в Шелонь в 19 км от ее устья. В устье Мшаги расположены два разделенных рекой села — Мшага Ямская и Мшага Воскресенская, в прошлом Новая Русса и Новая Соль. В конце X века здесь было 25 дворов и 22 варницы, а в XI веке — 159 дворов, среди которых двор великого князя и 27 церковных. Новая Русса лежала на перекрестке важных торговых путей — сухопутного из Новгорода в Псков и водного: Ильмень — Шелонь — Уза (приток Шелони), волок в Череху (приток Великой) и по Великой в Псков. В случае закрытия шведами пути по Неве можно было спуститься в Финский залив по Псковскому и Чудскому озерам и реке Нарове. Существовал и другой обходной путь: Ильмень — Шелонь — Мшага — Киба, волок в Лугу и вниз по Луге в Финский залив.

На пути вверх по Мшаге на правом берегу старинное село Медведь, основанное в VII веке и известное как место аракчеевских военных поселений в 1824—1831 гг. В селе провел детские годы революционер И. Н. Мышкин, совершивший удивительную по смелости попытку освободить из сибирской ссылки Н Г. Чернышевского. В 1905 г. здесь размещался дисциплинарный батальон, а в июне 1906 г. сюда был сослан батальон лейб-гвардии Преображенского полка. В 1912 г. здесь же за отказ присягнуть царю отбывал наказание известный в годы гражданской войны защитник Архангельска Павлин Виноградов. В годы Великой Отечественной войны в селе героически действовала и погибла молодежная подпольная группа Саши Куликова. Группа совершала диверсии и организовывала побеги военнопленных из фашистского концлагеря.

Чем выше по Мшаге, тем путь труднее: мельче река, гуще заросли тростника, чаще каменистые перекаты. Все больше и больше проводок и обносов. Далее нужно повернуть в устье Кибы (левый приток Мшаги).


Речка мелкая, ее ширина 3—6 м, плыть можно только местами. Берега крутые, заросшие кустарником. После второго пешеходного мостика рекомендуем сделать остановку, разобрать байдарки и выходить по тропе на дорогу Медведь — станция Передольская.

В сельсовете Закибье можно договориться насчет автотранспорта.

До берега Луги 14 км, но лучше проехать еще 11 км вверх до деревни Оттурицы: у моста удобное место для сборки байдарок.

В деревне Закибье в Великую Отечественную войну проходил левый фланг обороны Кировской дивизии ленинградского Народного ополчения.

Река Луга (длина — 353 км; ширина — 20—30 м) берет начало в Тесово-Нетыльском болоте в северо-западной части Новгородской области и впадает в Лужскую губу Финского залива. Русло песчаное, на порожистых участках — галечно-валунное. Глубина непостоянная из-за наносов и изменчивости русла. Пойма прерывистая, местами изрезанная старицами и заливами. По берегам смешанные и хвойные леса. В районе селений раскинулись поля. В верхнем течении Луга протекает в низких, частично заболоченных берегах. Для среднего и нижнего течений характерен холмисто-равнинный рельеф местности. В районе деревень встречаются наплавные мосты. Одни из них можно пройти, подтопив, другие — у берега. Если попадутся заколы — запрещенные устройства для ловли рыбы, их по возможности следует разбирать.

Названия деревень Ожогнп, Волочек и Малый Волочек напоминают о проходившем здесь древнем пути новгородцев. Сделав остановку у шоссейного моста, можно пройти на станцию Передольскую, там есть почта и магазины. В Великую Отечественную войну в Передольской активно действовала 5-я партизанская бригада. По пути ка станцию Кчара партизанами был пущен под откос вражеский эшелон, а 27 января 1944 г. 2-й партизанский полк штурмом овладел станцией и продержался здесь до подхода частей Советской Армии.

В районе поселка Торошковичи Луга разливается до 200 м, но пригодное для стоянки место есть только у деревни Русыми; ниже идут открытые плесы.

Далее на пути город Луга. Старинное русское поселение, послужившее его основой, упоминалось еще в новгородских летописях за 1383 г. В 1777 г. по приказу Екатерины II здесь начали строить город. С тех далеких времен сохранились церковь и здание почты на Базарной улице. В этом доме не раз останавливался А. С. Пушкин во время поездок из Петербурга в село Михайловское.


Во время Великой Отечественной войны Лужении оборонительный рубеж, сооруженный усилиями сотен тысяч трудящихся, на 45 дней задержал наступление гитлеровцев; это имело исключительное значение для защиты Ленинграда. В течение 2.5 лет Луга была оккупирована немецко-фашистскими войсками. Когда фронт продвинулся к Ленинграду, на Лужской земле, ставшей вражеским тылом, развернулось мощное партизанское движение.

Лужане свято хранят память о своих защитниках. На бывшем рубеже обороны около шоссе Луга — Городец установлена большая стела, посвященная воинам-ополченцам Балтийского завода, сражавшимся с фашистами в 1941 г. Сохранены окопы и дот. Большой мемориальный комплекс — 12-метровая стела из металла и бетонная плита с бронзовыми барельефами, посвященный Героям Советского Союза партизанке Тосе Петровой и командиру танковой роты Виктору Наслегину — создан лужанами совместно с рабочими Балтийского завода.

В городе остановку удобно сделать на пляже, на левом берегу.

Через несколько километров ниже города, на высоком левом берегу деревня Шалово. На ее окраине красивая дубовая роща.

После Шалово река З1еняет направление и течет на восток среди высоких лесистых берегов. Ниже русло делится на две протоки, образуя небольшой остров Посольский. Против него на восток отходит узкая протока в озеро Мерев-ское (Бетковское). Очень красива река в районе деревни Крупели: она течет здесь в крутых песчаных берегах, поросших сосновым лесом. На 194-м километре от устья Луга принимает справа свой самый крупный приток — Оредеж. Надо иметь в виду, что от города Луга до устья Оредежа вода в реке для питья и приготовления пищи не пригодна. Ниже устья Оредежа долина расширяется, а река описывает замысловатые петли в широкой пойме. Здесь много стариц и заводей.

На 185-м километре на правом берегу Луги стоит поселок Толмачево — конечный пункт маршрута Приставать надо к правому берегу в районе речной пристани. Отсюда 400 м до станции Толмачево железнодорожной линии Ленинград —