- Главная
- Моторы
Подкатегории раздела
Описание моторов
Устройство моторов
Самодельные моторы
Тюнинг моторов
Обслуживание моторов
Дистанционное управление
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...
Какой эффект дает установка реданов?
Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...
Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»
Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...
Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»
Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...
Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»
Категория: «Моторы» - 39 страница
Годы выхода статей:
Поворотно-откидная колонка для двигателя в 100 л. с.
На заводе «Пяргале» (г. Каунас) создана поворотно-откидная колонка ПОК-100 с приводом от конвертированного автомобильного двигателя ЗМЗ ГАЗ-53А мощностью 100...
Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 24.
На заводе «Пяргале» (г. Каунас) создана поворотно-откидная колонка ПОК-100 с приводом от конвертированного автомобильного двигателя ЗМЗ ГАЗ-53А мощностью 100...
Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Электрооборудование моторов «Прибой» и «Нептун»
На моторах «Прибой» и «Нептун» применено унифицированное основание магдино МН-1, которое вместе с маховиком, двумя выносными трансформаторами ТЛМ,...
Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 24.
На моторах «Прибой» и «Нептун» применено унифицированное основание магдино МН-1, которое вместе с маховиком, двумя выносными трансформаторами ТЛМ,...
Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Лодочные электрические подвесные моторы
Начнем с истории подвесного мотора вообще. Оказывается, в принципе подвесной мотор даже старше бензинового карбюраторного двигателя: еще сто с лишним лет...
Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Начнем с истории подвесного мотора вообще. Оказывается, в принципе подвесной мотор даже старше бензинового карбюраторного двигателя: еще сто с лишним лет...
Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Стационарный двигатель из деталей подвесного мотора
Мне давно хотелось создать легкий и мощный лодочный двигатель на базе деталей и узлов серийных установок. Проработав несколько вариантов, я остановился на...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Мне давно хотелось создать легкий и мощный лодочный двигатель на базе деталей и узлов серийных установок. Проработав несколько вариантов, я остановился на...
Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Водометная установка «Буран» для подвесного мотора
На малых водометных катерах обычно используются либо автомобильные двигатели большой мощности, либо маломощные — до 13,5 л, с. — стационарные лодочные моторы....
Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.
На малых водометных катерах обычно используются либо автомобильные двигатели большой мощности, либо маломощные — до 13,5 л, с. — стационарные лодочные моторы....
Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Новый двигатель «М-100В» для водометных катеров
В прошлом году на Богородском механическом заводе выполнена судовая конверсия автомобильного двигателя «ГАЗ-53». Этот легкий восьмицилиндровый двигатель с...
Рейтинг: -4. Год: 1970. Номер журнала: 23.
В прошлом году на Богородском механическом заводе выполнена судовая конверсия автомобильного двигателя «ГАЗ-53». Этот легкий восьмицилиндровый двигатель с...
Рейтинг: -4. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Бесконтактная электронная система зажигания
В настоящее время на подвесных лодочных моторах «Стрела», «Москва», «Ветерок» и других применяется система зажигания, состоящая из магнето, катушки зажигания,...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 23.
В настоящее время на подвесных лодочных моторах «Стрела», «Москва», «Ветерок» и других применяется система зажигания, состоящая из магнето, катушки зажигания,...
Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Что нужно знать о редукторе мотора «Вихрь»
Корпус редуктора подвесных моторов «Вихрь-20» и «Вихрь-30» выполнен из алюминиевого сплава и имеет разъем с крышкой по оси гребного вала. Это открывает...
Рейтинг: +4. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Корпус редуктора подвесных моторов «Вихрь-20» и «Вихрь-30» выполнен из алюминиевого сплава и имеет разъем с крышкой по оси гребного вала. Это открывает...
Рейтинг: +4. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Дистанционное управление газом мотора «Вихрь»
Описываемая конструкция дистанционного управления проста в постройке, позволяет управлять дроссельной заслонкой дистанционно а с кормы, быстро отсоединяется от...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Описываемая конструкция дистанционного управления проста в постройке, позволяет управлять дроссельной заслонкой дистанционно а с кормы, быстро отсоединяется от...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Новые модификации подвесного лодочного мотора «Ветерок»
Конструкторским отделом Ульяновского моторного завода разработаны две модификации моторов «Ветерок-8» и «Ветерок-12»: с удлиненным дейдвудом и в грузовом...
Рейтинг: +7. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Конструкторским отделом Ульяновского моторного завода разработаны две модификации моторов «Ветерок-8» и «Ветерок-12»: с удлиненным дейдвудом и в грузовом...
Рейтинг: +7. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Первый 30-сильный подвесной мотор «Вихрь-30»
В 1967 г. Головное Серийно-конструкторское бюро (СКБ) Куйбышевского моторостроительного завода им. Фрунзе приступило к разработке 30-снльной модели подвесного...
Рейтинг: +8. Год: 1969. Номер журнала: 22.
В 1967 г. Головное Серийно-конструкторское бюро (СКБ) Куйбышевского моторостроительного завода им. Фрунзе приступило к разработке 30-снльной модели подвесного...
Рейтинг: +8. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Универсальное дистанционное управление газом
Большинство выпускаемых у нас подвесных лодочных моторов не оборудовано для установки дистанционного управления газом и реверсом. Переоборудовать моторы...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 21.
Большинство выпускаемых у нас подвесных лодочных моторов не оборудовано для установки дистанционного управления газом и реверсом. Переоборудовать моторы...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 21.
Двухлетний опыт эксплуатации мотора «Вихрь»
За два года эксплуатации «Вихря» мы сумели избавиться от ряда конструктивных недостатков и добиться отличной бесперебойной работы мотора. Возможно, наш опыт...
Рейтинг: +5. Год: 1969. Номер журнала: 21.
За два года эксплуатации «Вихря» мы сумели избавиться от ряда конструктивных недостатков и добиться отличной бесперебойной работы мотора. Возможно, наш опыт...
Рейтинг: +5. Год: 1969. Номер журнала: 21.
Мотор «Привет» готовится к серийному выпуску
С 19 по 27 сентября прошлого года на Волге проводились сдаточные испытания подвесного лодочного мотора ЛМ-350 «Привет». В состав приемной комиссии входили...
Рейтинг: +3. Год: 1969. Номер журнала: 21.
С 19 по 27 сентября прошлого года на Волге проводились сдаточные испытания подвесного лодочного мотора ЛМ-350 «Привет». В состав приемной комиссии входили...
Рейтинг: +3. Год: 1969. Номер журнала: 21.
Три простые переделки подвесного мотора «Вихрь»
С того дня, когда с конвейера завода им. Фрунзе сошел первый серийный «Вихрь», прошло немногим больше четырех лет. За это время куйбышевский мотор приобрел...
Рейтинг: +12. Год: 1969. Номер журнала: 20.
С того дня, когда с конвейера завода им. Фрунзе сошел первый серийный «Вихрь», прошло немногим больше четырех лет. За это время куйбышевский мотор приобрел...
Рейтинг: +12. Год: 1969. Номер журнала: 20.
Страницы:
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории