- Главная
- Моторы
Подкатегории раздела
Описание моторов
Устройство моторов
Самодельные моторы
Тюнинг моторов
Обслуживание моторов
Дистанционное управление
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...
Какой эффект дает установка реданов?
Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...
Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»
Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...
Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»
Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...
Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»
Категория: «Моторы» - 28 страница
Годы выхода статей:
Бесконтактная ЭСЗ для магдино МВ-1
В сборнике №63 была опубликована статья В. И. Шевченко с описанием электронной системы зажигания с магнитным датчиком, предназначенной для моторов марки...
Рейтинг: +4. Год: 1979. Номер журнала: 81.
В сборнике №63 была опубликована статья В. И. Шевченко с описанием электронной системы зажигания с магнитным датчиком, предназначенной для моторов марки...
Рейтинг: +4. Год: 1979. Номер журнала: 81.
Угловые колонки фирмы «БМВ»
За последнее время фирма «Маринер», которая два-три года назад была совершенно неизвестна, организовала серийное производство современных подвесных моторов...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 80.
За последнее время фирма «Маринер», которая два-три года назад была совершенно неизвестна, организовала серийное производство современных подвесных моторов...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 80.
Однорычажное управление реверсом и газом для «Нептуна-23»
Преимущества однорычажного дистанционного управления трудно переоценить; переключение реверса производится автоматически при малой частоте вращения коленчатого...
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 80.
Преимущества однорычажного дистанционного управления трудно переоценить; переключение реверса производится автоматически при малой частоте вращения коленчатого...
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 80.
Ремонт прокладки головки двигателей
После длительном эксплуатации на моем моторе «Вихрь» прогорела металлическая окантовка внутреннего отверстия прокладки головки цилиндров. Приобрести новую...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 80.
После длительном эксплуатации на моем моторе «Вихрь» прогорела металлическая окантовка внутреннего отверстия прокладки головки цилиндров. Приобрести новую...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 80.
Усовершенствование крепления маховика подвесного мотора
На двигателях подвесных моторов разъемное соединение маховика с коленчатым валом осуществляется при помощи конической посадки с натягом и сегментной шпонки....
Рейтинг: +4. Год: 1979. Номер журнала: 80.
На двигателях подвесных моторов разъемное соединение маховика с коленчатым валом осуществляется при помощи конической посадки с натягом и сегментной шпонки....
Рейтинг: +4. Год: 1979. Номер журнала: 80.
Водометный движитель катера «Гранд»
3а основу при разработке чертежей моего катера был принят проект «Суперкосатки» (см. сборники №28 и №29 ), в которой, на мой взгляд, удачно совмещаются два...
Рейтинг: +9. Год: 1979. Номер журнала: 79.
3а основу при разработке чертежей моего катера был принят проект «Суперкосатки» (см. сборники №28 и №29 ), в которой, на мой взгляд, удачно совмещаются два...
Рейтинг: +9. Год: 1979. Номер журнала: 79.
Улучшение влагозащищенности электрооборудования подвесного мотора
Часто, отыскивая причину выхода из строя подвесного мотора из-за отказа системы электрооборудования, скрупулезно проверяют все детали и проводники магнето, но...
Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 79.
Часто, отыскивая причину выхода из строя подвесного мотора из-за отказа системы электрооборудования, скрупулезно проверяют все детали и проводники магнето, но...
Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 79.
Зарубежные подвесные моторы 1979 года
Судя по каталогам моторостроительных фирм, борьба за рекорд мощности подвесного лодочного мотора между концерном «ОМС» и фирмой «Меркюри-Марин» в 1979 г....
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 79.
Судя по каталогам моторостроительных фирм, борьба за рекорд мощности подвесного лодочного мотора между концерном «ОМС» и фирмой «Меркюри-Марин» в 1979 г....
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 79.
Электронная система зажигания МБЭ-1 на базе магнето МЛ-10-2с
После публикации в сборнике №73 описания бесконтактной электронной системы зажигания типа МБЭ-1, которой комплектуются сейчас подвесные моторы «Ветерок-8Э» и...
Рейтинг: +5. Год: 1979. Номер журнала: 79.
После публикации в сборнике №73 описания бесконтактной электронной системы зажигания типа МБЭ-1, которой комплектуются сейчас подвесные моторы «Ветерок-8Э» и...
Рейтинг: +5. Год: 1979. Номер журнала: 79.
Встроенный спидометр на подвесном моторе
Необходимость спидометра на мотолодке еще недостаточно оценена туристами-водномоторниками; однако этот прибор необходим на мотолодке в неменьшей степени, чем...
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 78.
Необходимость спидометра на мотолодке еще недостаточно оценена туристами-водномоторниками; однако этот прибор необходим на мотолодке в неменьшей степени, чем...
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 78.
Отечественные подвесные моторы совершенствуются
В канун нового 1979 года редакция сборника обратилась к руководителям заводов, выпускающих подвесные лодочные моторы, с просьбой рассказать о конструктивных...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 78.
В канун нового 1979 года редакция сборника обратилась к руководителям заводов, выпускающих подвесные лодочные моторы, с просьбой рассказать о конструктивных...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 78.
Усовершенствование капота мотора «Привет-22»
Для облегчения обслуживания «Привета-22» целесообразно переднюю часть нижнего капота сделать съемной. Съемный участок выпиливается ножовочным полотном снизу по...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 77.
Для облегчения обслуживания «Привета-22» целесообразно переднюю часть нижнего капота сделать съемной. Съемный участок выпиливается ножовочным полотном снизу по...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 77.
Модернизация корпуса реверс-редуктора «Вихря»
В отличие от других отечественных подвесных моторов, таких, как «Москва» и «Нептун», у «Вихрей» всех моделей нет дренажных отверстий для слива воды из...
Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 77.
В отличие от других отечественных подвесных моторов, таких, как «Москва» и «Нептун», у «Вихрей» всех моделей нет дренажных отверстий для слива воды из...
Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 77.
Лодочный подвесной мотор «Привет»
В предыдущих репортажах (см. №50 , №52 , №54 , №61 ) уже рассказывалось о производстве и перспективах модернизации практически всех выпускающихся или...
Рейтинг: +18. Год: 1978. Номер журнала: 76.
В предыдущих репортажах (см. №50 , №52 , №54 , №61 ) уже рассказывалось о производстве и перспективах модернизации практически всех выпускающихся или...
Рейтинг: +18. Год: 1978. Номер журнала: 76.
Трехцилиндровый подвесной мотор из «Вихря»
В начале 1978 г. наша промышленность освоила крупносерийный выпуск 30-сильного подвесного мотора «Вихрь-30», но полностью удовлетворить спрос на подвесные...
Рейтинг: +8. Год: 1978. Номер журнала: 75.
В начале 1978 г. наша промышленность освоила крупносерийный выпуск 30-сильного подвесного мотора «Вихрь-30», но полностью удовлетворить спрос на подвесные...
Рейтинг: +8. Год: 1978. Номер журнала: 75.
Страницы:
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории