- Главная
- Моторы
- Описание моторов
- 4 страница
Подкатегории раздела
Описание моторов
Устройство моторов
Самодельные моторы
Тюнинг моторов
Обслуживание моторов
Дистанционное управление
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Женя: Можно как то с вами связаться за информацией ? ...
Какой эффект дает установка реданов?
Олег Василькин: К сожалению авторы данной статьи забыли упомянуть, что в редукторе, кроме передаточного от ...
Новые стационарные лодочные двигатели «ПД-211» и «ПД-221»
Эдуард: Где можно купить Вихрь30 МА.Цена. ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Владимир: Здравствуйте, у меня лодка риб 370 " Лидер" уже больше 10 лет. ПВХ уже отслужил свой срок. ...
Испытания надувной РИБ мотолодки «Лидер-370»
Игорь: Андрей, Корпуса похожи, но это не Картер 30. Это - Картер 33 ...
Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»
Моторы - Описание моторов - 4 страница
Годы выхода статей:
Высокоэффективные водометы фирмы Hamilton Jet
В дополнение к сведениям, помещенным в "КиЯ" №166 , приводим иллюстративный материал по самой популярной модели водомета Hamilton Jet 212 и основные данные...
Рейтинг: +7. Год: 1999. Номер журнала: 167.
В дополнение к сведениям, помещенным в "КиЯ" №166 , приводим иллюстративный материал по самой популярной модели водомета Hamilton Jet 212 и основные данные...
Рейтинг: +7. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Недостатки и преимущества современных водометов
Водометные движители имеют немало преимуществ перед "обычными" комплексами с гребным винтом, но, тем не менее, им еще предстоит завоевывать популярность у...
Рейтинг: +10. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Водометные движители имеют немало преимуществ перед "обычными" комплексами с гребным винтом, но, тем не менее, им еще предстоит завоевывать популярность у...
Рейтинг: +10. Год: 1999. Номер журнала: 167.
История создания подвесного мотора «Бийск-45»
История создания мотора "Бийск-45" по существу начинается с далекого 1975 г., когда на базе двухцилиндрового "Вихря-25" были созданы два экземпляра...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.
История создания мотора "Бийск-45" по существу начинается с далекого 1975 г., когда на базе двухцилиндрового "Вихря-25" были созданы два экземпляра...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Интервью с создателями отечественного подвесного мотора «Бийск-45»
Вначале декабря ваш корреспондент прибыл в алтайский город Бийск, чтобы по заданию редакции выяснить ситуацию с производством нового трехцилиндрового ПМ с...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Вначале декабря ваш корреспондент прибыл в алтайский город Бийск, чтобы по заданию редакции выяснить ситуацию с производством нового трехцилиндрового ПМ с...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Возрождение компании Outboard Marine Corporation
Возрождение Outboard Marine Corporation, по мнению большинства специалистов, стало самой крупной сенсацией в области индустрии водного спорта. Одна из...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Возрождение Outboard Marine Corporation, по мнению большинства специалистов, стало самой крупной сенсацией в области индустрии водного спорта. Одна из...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Первый отечественный четырехтактный ПМ «Сокол»
"Вначале было слово", т.е. толчком к зарождению идеи создания своего мощного четырехтактного подвесного мотора послужили многочисленные публикации в "Катерах и...
Рейтинг: +6. Год: 1998. Номер журнала: 166.
"Вначале было слово", т.е. толчком к зарождению идеи создания своего мощного четырехтактного подвесного мотора послужили многочисленные публикации в "Катерах и...
Рейтинг: +6. Год: 1998. Номер журнала: 166.
Покупаем подержанный подвесной мотор
Перед каждым водномоторником рано или поздно встает вопрос замены мотора. Для большинства покупка нового подвесника в нынешних условиях стала проблемой...
Рейтинг: +4. Год: 1998. Номер журнала: 165.
Перед каждым водномоторником рано или поздно встает вопрос замены мотора. Для большинства покупка нового подвесника в нынешних условиях стала проблемой...
Рейтинг: +4. Год: 1998. Номер журнала: 165.
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Акционерное общество «Моторостроитель» и Самарское конструкторское бюро машиностроения (СКБМ) разработали новый подвесной мотор "Вихрь-30МА", который является...
Рейтинг: +46. Год: 1998. Номер журнала: 165. Есть 5 комментариев
Акционерное общество «Моторостроитель» и Самарское конструкторское бюро машиностроения (СКБМ) разработали новый подвесной мотор "Вихрь-30МА", который является...
Рейтинг: +46. Год: 1998. Номер журнала: 165. Есть 5 комментариев
Юбилей угловой поворотно-откидной колонки
Сегодня ни одна уважающая себя зарубежная фирма не строит прогулочно-туристские катера самого популярного "8-, 10-метрового" класса с некогда классическим...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 165.
Сегодня ни одна уважающая себя зарубежная фирма не строит прогулочно-туристские катера самого популярного "8-, 10-метрового" класса с некогда классическим...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 165.
Прошлое и будущее лодочного мотора «Вихрь»
Широко известный у нас подвесной лодочный мотор "Вихрь", первая модель которого была создана еще в 60-е годы, до сих пор серийно выпускается в Самаре Открытым...
Рейтинг: +8. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Широко известный у нас подвесной лодочный мотор "Вихрь", первая модель которого была создана еще в 60-е годы, до сих пор серийно выпускается в Самаре Открытым...
Рейтинг: +8. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Несколько слов о будущем лодочного двигателя
Развитие лодочных моторов в настоящее время связано с совершенствованием традиционных конструкций двухтактных и четырехтактных двигателей внутреннего сгорания...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Развитие лодочных моторов в настоящее время связано с совершенствованием традиционных конструкций двухтактных и четырехтактных двигателей внутреннего сгорания...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Volvo Penta: взгляд на ближайшее будущее
Когда в июне минувшего года Volvo Penta обнародовала свои планы на 1998 г., это вызвало немалый отклик в прессе. Прежде всего в фокус обсуждений попали сразу...
Рейтинг: -2. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Когда в июне минувшего года Volvo Penta обнародовала свои планы на 1998 г., это вызвало немалый отклик в прессе. Прежде всего в фокус обсуждений попали сразу...
Рейтинг: -2. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Suzuki Motor Corporation стремится на мировой рынок
Выпуск в сентябре прошлого года новых четырехтактных подвесных моторов и заключение партнерского соглашения с ОМС свидетельствуют о решимости Suzuki Motor...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Выпуск в сентябре прошлого года новых четырехтактных подвесных моторов и заключение партнерского соглашения с ОМС свидетельствуют о решимости Suzuki Motor...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Обзор новинок лодочных подвесных моторов 1998 года
Чем встретили новый 1998 г, крупнейшие зарубежные производители лодочных подвесных моторов? Большинство новых моделей ПМ сезона 1998 г. имеют четырехтактные...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Чем встретили новый 1998 г, крупнейшие зарубежные производители лодочных подвесных моторов? Большинство новых моделей ПМ сезона 1998 г. имеют четырехтактные...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.
Новые моторы «Ветерок» с реверс-редуктором
Как известно, Ульяновским моторным заводом (ныне ОАО "Волжские моторы") еще в 1993 г., после более чем десятилетнего перерыва, был возобновлен выпуск лодочного...
Рейтинг: +5. Год: 1997. Номер журнала: 163.
Как известно, Ульяновским моторным заводом (ныне ОАО "Волжские моторы") еще в 1993 г., после более чем десятилетнего перерыва, был возобновлен выпуск лодочного...
Рейтинг: +5. Год: 1997. Номер журнала: 163.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории