Облегчить запуск подвесного мотора «Вихрь-30» особенно в холодную погоду позволяет простейшая схема для подключения питания от аккумуляторной батареи к катушкам зажигания (см. рис.).
Корпуса катушек зажигания нужно изолировать от массы мотора либо поставить автомобильные бобины с изолированной от корпуса низковольтной обмоткой. Еще нужен двухпозиционный тумблер для переключения катушек на массу после запуска мотора. Штатная схема контактного зажигания остается без изменений.
При переключении на аккумулятор обеспечивается мощная искра даже при слабом рывке за пусковой шнур.
Штатная кнопка «Стоп» при запуске с аккумулятором не работает, поэтому для остановки мотора нужно переключить тумблер.