Верхний запуск на моторе «Привет» Штатный запуск — с нижним расположением шнура ручного стартера — для моей лодки оказался неудобен. Кроме того, обычный ручной стартер, приводящий во вращение... Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 112.
Дистанционное управление подвесным мотором одной рукояткой Разрабатывая описываемую систему, автор стремился создать достаточно простую и надежную конструкцию, не требующую применения возвратных пружин. В данном ДУ... Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 112.
Консервация лодочного мотора на зиму Для лучшей сохранности в зимний период мотор рекомендуем законсервировать. Прежде всего мотор нужно очистить от пыли и грязи, хорошо промыть керосином или... Рейтинг: +2. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Дистанционный привод воздушной заслонки на «Вихре» В «КЯ» №98 описано устройство для дистанционного прикрытия воздушной заслонки карбюратора «Вихря-30Э» с места водителя при его запуске электростартером. Я в... Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Вихревой насос охлаждения на моторе «Вихрь» Опубликованная под таким названием в «КЯ» №107 заметка вызвала большой интерес. В редакцию пришло много писем с просьбой уточнить конструкцию отдельных деталей... Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Фиксатор заднего хода на моторе «Вихрь» Штатная защелка, фиксирующая «Вихрь» от откидывания на заднем ходу и при запуске мотора, имеет ряд существенных недостатков. При наезде на камень или мель... Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Обзор подвесных моторов 1984 года фирмы «Си Драйв» В предыдущих обзорах (см. «КЯ» №108 , №109 и №110 ) мы познакомили читателей с рядом сверхмощных подвесных моторов, которые появились, главным образом, в... Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Новые лодочные моторы «Салют-Э» и «Салют-ЭС» О прошлого года Московское машиностроительное ПО «Салют» приступило к серийному выпуску лодочных моторов «Салют-Э» (индекс «Э» означает, что зажигание... Рейтинг: +2. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Датчик спидометра на подвесном моторе «Вихрь» При попытке повторить конструкцию спидометра В. С. Карасева, описанную в «КЯ» №78, я столкнулся с рядом технологических трудностей. Если изменить конструкцию... Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 110.
Обзор подвесных моторов 1984 года фирмы «Ямаха» Свой первый подвесной лодочный мотор японская фирма «Ямаха» выпустила в 1960 г. К тому времени она уже имела устойчивую репутацию на мировом рынке благодаря... Рейтинг: +9. Год: 1984. Номер журнала: 110.
Резиновые подшипники для водометных движителей В водометных движителях обычно используются смазывающиеся маслом шариковые подшипники. Однако практически каждый сезон подшипники приходится заменять, так как... Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Обзор подвесных моторов 1984 года фирмы «Меркюри» В предыдущем номере рассказывалось о новинках крупнейшей в мире и старейшей фирмы по производству подвесных лодочных моторов — корпорации «ОМС», выпускающей... Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Переделка штатного ДУ на мотолодке «Крым» Многие владельцы «Крыма», стараются заменить штатные ДУ с бесконечным тросом, которыми комплектовалась до недавнего времени мотолодка, более простыми и... Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 108.
Редуктор от мотора «Вихрь» на «Москве-30» Четыре года назад я переделал свой мотор типа «Москва-30», чтобы повысить его надежность и заменить сломавшиеся или износившиеся детали. Вышедший из строя... Рейтинг: +3. Год: 1984. Номер журнала: 108.
Карбюратор типа К62 на подвесном моторе «Нептун-23» В одном из отчетов о водно-моторных соревнованиях на приз журнала «Катера и яхты» упоминалось, что команда московского машиностроительного производственного... Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 108.
Вихревой насос охлаждения на «Вихре» Предлагаемый вихревой насос изготовляется в штатном корпусе насоса системы охлаждения «Вихря». Корпус имеет эксцентрично проточенную полость с запрессованными... Рейтинг: +2. Год: 1984. Номер журнала: 107.
Электростартер от «Москвы-25Э» на «Нептуне-23» Электростартеры от мотора «Москва-25Э» можно приобрести в торговой сети. При установке на «Нептун-23» штатную шестерню стартера лучше заменить шестерней,... Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 107.
Электростартер на лодочном двигателе «СМ-557Л» Несмотря на то, что «СМ-557Л» Богородского механического завода давно снят с производства, многие двигатели этого типа продолжают работать на катерах,... Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 107.
Электростартер от «Вихря-30» на «Нептуне-23» В «Катерах и яхтах» уже были опубликованы предложения по установке электростартера на подвесной мотор «Нептун-23», Однако все они обладали теми или иными... Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 107.