Раздел “Советы по управлению малыми судами” предназначен для того, чтобы помочь пользователям научиться правильно и безопасно управлять различными видами малых судов. Здесь представлены рекомендации по выбору судна, его оборудованию и техническому обслуживанию.

Сущность и организация «sail training»
Стремительный полет парусника в пене волн, ужас и восторг от вида набрасывающихся на твое суденышко водяных гор, сбитые в кровь снастями ладони, манящие огни...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 198.

Несколько советов по буксировке моторной лодки
Дело это не настолько уж повседневное — если вы, конечно, не капитан портового буксира или тренер детской парусной школы, но все же практически любому из нас...
Рейтинг: +14. Год: 2005. Номер журнала: 197.

Компьютерный симулятор моторных судов «Motorboat Simulator»
Складывается впечатление, что чем меньше простого народу имеет возможность испробовать ту или иную технику на практике, тем большим числом компьютерных...
Рейтинг: -2. Год: 2005. Номер журнала: 196.

Особенности управления катером в узкостях
Бытует мнение, что управлять мотолодкой или катером проще, чем автомобилем: мол, никаких тебе "пробок", пешеходов и трамваев, никаких обочин и тротуаров — кати...
Рейтинг: +10. Год: 2005. Номер журнала: 195.

Третья версия симулятора яхты “Virtual Skipper”
Наконец-то, наконец! Свершилось! Отечественные любители виртуальных парусных гонок получили долгожданный новогодний подарок — очередную, уже третью по счету,...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 194.

Реактивный момент от гребного винта
Наверняка многие обращали внимание на то, что порой катер или мотолодка ведет себя более чем странно: в сторону одного борта поворачивает охотней, чем в...
Рейтинг: +23. Год: 2004. Номер журнала: 192. Есть 2 комментария

О потере остойчивости судна и аварийность
В "КиЯ" №184 была опубликована статья Ю. Яхненко "На воде гибнут люди", содержащая очень интересные факты и цифры. Так, сообщалось, что за 2002 г. ГИМС России...
Рейтинг: +2. Год: 2004. Номер журнала: 190.

Краспица на бермудском парусном вооружении
Речь пойдет о бермудском парусном вооружении (3/4 и 7/8) и именно о том его варианте, который нашел применение на легких гоночных яхтах (швертботах класса...
Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Вторая версия яхтенного симулятора «Virtual Skipper»
Год назад на страницах нашего журнала ( см. "КиЯ" №180 ) впервые в его истории появился обзор компьютерной игры — яхтенного симулятора "Virtual Skipper". За...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Компьютерный яхтенный симулятор «Virtual Skipper»
Постепенно, но все же очень быстро компьютеры прочно вошли в нашу жизнь. В повседневную жизнь. Восемь лет назад человек, имеющий собственную "персоналку",...
Рейтинг: +3. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Лопнувший миф или кое-что о расходе топлива
Основным доводом против использования импортных моторов средней мощности является, как правило, дешевизна 76-го бензина. Имеется в виду, что, покупая...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 179.

Кто обеспечит безопасность в Невской дельте
В последние годы безудержно растет армия любителей водных приключений, среди которых есть как серьезные, законопослушные яхтсмены и катерники, так и обычные...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 178.

Движение задним ходом на автомобиле с трейлером
Наша очередная беседа об особенностях использования прицепа для перевозки лодок посвящена, в основном, наиболее сложной разновидности маневрирования...
Рейтинг: +3. Год: 2001. Номер журнала: 177.

Сколько должен спать яхтсмен?
Дефицит сна — одна из самых насущных проблем у всех яхтсменов-одиночек. Глубокий сон жизненно необходим: шкипер должен постоянно оставаться полным сил. Иными...
Рейтинг: +1. Год: 2001. Номер журнала: 177.

Использование навигатора GPS на практике при судовождении
Навигация стала доступной! Если не так давно эта премудрость была подвластна только профессиональным морякам и опытным яхтсменам, то теперь, с появлением...
Рейтинг: +4. Год: 2001. Номер журнала: 176.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Перед тем, как начать управлять судном, необходимо изучить правила и нормы, которые регулируют судоходство. Это включает в себя знание навигационных знаков, правил движения и безопасности на воде. Также важно уметь читать морские карты и использовать навигационные приборы.

Выбор судна зависит от многих факторов, таких как размер, тип двигателя, грузоподъемность и назначение. Важно учитывать свои потребности и возможности, чтобы выбрать наиболее подходящее судно.

Техническое обслуживание судна включает в себя регулярную проверку и замену масла, фильтров, свечей зажигания и других расходных материалов. Также необходимо следить за состоянием корпуса, двигателя и других систем судна.

Управление судном требует определенных навыков и умений. Важно научиться правильно маневрировать, учитывать погодные условия и состояние воды, а также соблюдать правила безопасности.

Раздел “Советы по управлению малыми судами” содержит информацию о том, как выбрать и подготовить судно к плаванию, как управлять им и как обеспечить его безопасное использование.