Еще один вариант подвесного паруса
Создание подвесного паруса в любительских условиях представляет известную сложность. Приступая к этой работе, я стремился сделать технологически более простым...
Рейтинг: +3. Год: 1977. Номер журнала: 68.

Парусник «Фортуна» из спасательного вельбота
Юношей мне довелось плавать на баркентине «Капелла». На всю жизнь от тех дней осталось волнующее и трепетное ощущение моря, парусника... Однажды на реке я...
Рейтинг: 0. Год: 1977. Номер журнала: 68.

Двухместная лодка из одноместной секционной лодки «Малютка»
Одноместную секционную лодку «Малютка» я решил превратить в двухместную и одновременно приспособить ее для установки мотора «Салют». Полезный объем и...
Рейтинг: +2. Год: 1977. Номер журнала: 68.

Сдвижная рубка на мотолодке «Днепр»
Свой «Днепр» я начал модернизировать сразу после покупки. Лодки первых выпусков комплектовались реечными сланями, поэтому вся грязь, занесенная в лодку,...
Рейтинг: 0. Год: 1977. Номер журнала: 68.

О точности радиопеленгования на яхте
В отечественной практике дальних спортивных плаваний и гонок на крейсерских яхтах для определения места в море методом радиопеленгации широко используются...
Рейтинг: +3. Год: 1977. Номер журнала: 68.

Организация кооперативной лодочной стоянки
«Посоветуйте — как организовать лодочную стоянку на общественных началах? — пишет В. А. Лебедев из Астрахани. — Анализируя положение с имеющимися стоянками, а...
Рейтинг: 0. Год: 1977. Номер журнала: 68.

Полезные мелочи: моторный отсек, ветровое стекло, рецепты...
Крышка моторного отсека для «Прогресса» На мотолодке «Прогресс» первых выпусков задвижная крышка, закрывающая моторный отсек, очень неудобна в эксплуатации....
Рейтинг: +2. Год: 1977. Номер журнала: 67.

Опыт постройки подвесного паруса
Вот уже более пяти лет я увлекаюсь лодками и моторами. Но в глубине души я приверженец паруса. Так уж случилось, что в Ялте, знаменитом курорте на Черном море,...
Рейтинг: +1. Год: 1977. Номер журнала: 67.

Консультации по двигателям «Л-6/3» и «Л-12/4».
Прошу ответить на некоторые вопросы, касающиеся эксплуатации на лодке двигателей «Л-6/3» и «Л-12/4». 1. Нужно ли ограничивать мощность двигателя при установке...
Рейтинг: +8. Год: 1977. Номер журнала: 67.

Правила шлюзования маломерных судов
Шлюзование — одна из самых сложных, а порой и опасных операций, выполняемых малыми туристскими судами при плавании по внутренним водным путям. К сожалению,...
Рейтинг: +3. Год: 1977. Номер журнала: 67.

Упрощение разборки моторов «Вихрь»
Владельцам подвесных моторов «Вихрь» и «Вихрь-М» хорошо знакомы неудобства при техническом обслуживании и мелком ремонте двигателя мотора. Трудность...
Рейтинг: 0. Год: 1977. Номер журнала: 66.

Модернизация редуктора мотора «Москва-25А»
Мотор «Москва-25А» я эксплуатирую с 1970 г. Первые два сезона — на легкой мотолодке типа «МК-29А». Редуктор мотора работал хорошо, нарекания были только на его...
Рейтинг: 0. Год: 1977. Номер журнала: 66.

Консультации по двигателям «УД-2», «СМ-500В» и «Вихрь»
Установленный на шлюпке ЯЛ-6 двигатель «УД-2» работает только с чуть приоткрытой дроссельной заслонкой и глохнет при ее открывании. В чем причина такой...
Рейтинг: +6. Год: 1977. Номер журнала: 66.

Швартовно-якорная вьюшка под палубой
Швартовно-якорная вьюшка, которая устновлена нами на крейсерской яхте, перестроенной из «Дракона», не занимает полезного пространства на палубе. Вьюшку мы...
Рейтинг: 0. Год: 1977. Номер журнала: 66.

Очистка металла от коррозии перед покраской
Очистка металла от коррозии перед покраской всегда представляла трудность. В последние годы появились очистители и преобразователи ржавчины. Основное их...
Рейтинг: +1. Год: 1977. Номер журнала: 66.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114