Столкновение яхты с теплоходом при ходе на буксире
После финиша крейсерских гонок на «Кубок Волги» предстояло возвращение домой своим ходом. Дорога дальняя — вверх по реке около 800 км, шлюзы на пути... Так что...
Рейтинг: +6. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Консультации по подвесным моторам «Вихрь»
Работа «Вихря» на керосине В «КиЯ» №113 опубликована заметка «Ветерок-12» на керосине». Несколько позднее, в №118 в разделе «Наши консультации» говорится, что...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Доработка эхолота YE-23
Эхолот YE-23 польского производства эксплуатировался на нашей яхте с 1982 г. Чувствительность его постепенно снижалась и к концу навигации 1986 г. эхолот...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Полезные мелочи: качели, питьевая вода, ветровое стекло, гитов...
Водные качели Чтобы активизировать купание, сделать его более привлекательным и полезным, авторы С. М. Яновский и В. Г. Никитин разработали устройство, которое...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Полезные улучшения на яхте «Нева»
В 1984 г. нам посчастливилось стать владельцами яхты «Нева» (заводской № 9). С тех пор она базируется на Московском море, являющемся нашей основной акваторией...
Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Усовершенствование серийной лодки «Пелла» для Ладоги
Для непродолжительных путешествий вдоль южного побережья Ладожского озера мы оборудовали пластмассовую лодку «Пелла» (выпуска 1979 г.) парусами и...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Отзыв об эксплуатации прогулочного катера из спасательной шлюпки
Уже несколько лет во Владивостоке успешно эксплуатируется построенный любителями морского туризма и рыбной ловли катер «Румб». Он имеет стальной корпус,...
Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Как разделить обязанности экипажа крейсерско-гоночной яхты
От редакции Предлагая вашему вниманию данную статью, мы не ставили своей целью создание очередного нормативного спортивно-методического пособия по этому...
Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

Полезные мелочи: эжектор, складной якорь, пропитка тента...
Водоотливной эжектор для мотолодки Вода в лодке, скопившаяся за время стоянки или попавшая при ходе на волнении,— неизбежное зло, знакомое каждому...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Отзыв о книге «Пособие для судоводителей-любителей» 1988 года
За последние годы в редакции скопилось немало писем, содержащих один и тот же вопрос, а точнее — одно требование: «Нам, судоводителям — любителям, необходимо...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Консультации по моторам «Ветерок», «Вихрь» и прочим
О работе ПМ на бензине А-76 Я имею два подвесных мотора: «Ветерок-8» и «Спутник». Оба мотора работают на автобензине А-72 ГОСТ 2084—73. В начале сезона нас...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Как усовершенствовать спасательный нагрудник
До сих пор одним из самых распространенных индивидуальных спасательных средств является спасательный нагрудник с жестким заполнителем. Такие нагрудники...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Повышение надежности надувных поплавков
При наезде на топляки, коряги или острые камни правильно сделанные надувные поплавки разборных тримаранов и катамаранов прорываются сравнительно редко. Если же...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Шверт «веерного» типа для швертбота
На разработанном мною проекте швертбота я предусмотрел два шверта «веерного» типа. Принцип их устройства и работы ясен из приводимого эскиза. Преимущества...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Место расположения водителя на прогулочно-туристском судне
С большим вниманием читаю в каждом номере «КиЯ» рубрику «Идея и комментарий». Я тоже решил задать свой вопрос. Почему на спортивных и туристских катерах не...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114