Испытания надувного парусного катамарана «Тайфун»
В "КиЯ" №180 мы уже рассказывали о новинке фирмы "Тритон" — надувном парусном катамаране "Тайфун", самом крупном судне в производственной линейке предприятия....
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Испытания яхты прямоштевника проекта «Рикошет-930»
Первые отрывочные сведения о существовании этой яхты появились еще прошлой зимой. Весной питерская парусная общественность была уже вовсю заинтригована — на...
Рейтинг: +3. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Испытания итальянского каютного катера «Sarnico 43»
"Какую модель нашей компании вы хотели бы протестировать — побольше или поменьше?" — спросила меня представительница судоверфи "Cantieri di Sarnico" в ходе...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Испытания стальной моторной яхты «Pedro Solana 38»
Именно эта строчка из песни и пришла нам в голову, когда мы впервые увидели этот почти 12-метровый стальной катер, плавно покачивавшийся у бонов яхт-клуба....
Рейтинг: +3. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Испытания надувной мотолодки «Фрегат-380FM»
Единственным жестким элементом корпуса этой надувной мотолодки компании "Фрегат" является транец для установки подвесного мотора. Никаких фанерных пайолов,...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Испытания пяти надувных лодок под подвесной мотор 15 л.с.
Надувные лодки остаются на сегодня самым массовым классом малых судов - новые модели таких лодок ежегодно появляются десятками, а годовые серии выпуска...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Ловля лосося нахлыстом на речке Поной
Э того сплава на резиновых лодках в самом центре саамских просторов Кольского полуострова я ждал как никогда. Еще бы, пожалуй, впервые в жизни крохотной...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Одежда и экипировка для водных походов в любую погоду
Так же, как надежная лодка, ладный спиннинг или верное ружье, ваша одежда представляет собой одно из главных составляющих, делающих долгий поход или...
Рейтинг: +3. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Несколько советов покупающему подержанный подвесной мотор
Как показывает редакционная почта, тема приобретения подержанного подвесного мотора (как и тема его ремонта) нисколько не теряет актуальности. В принципе, ей...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Усовершенствование формы подводной части угловой колонки
Гамбургский инженер Манфред Мейнке создал фирму "HDE Meincke GmbH", специализирующуюся на внедрении его, на первый взгляд, незначительного усовершенствования...
Рейтинг: +3. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Бесшумная винто-моторная установка
Шум работающего воздушного винта — одна из существенных причин, ограничивающих его применение на скоростных глиссирующих судах для мелководья, аэросанях, судах...
Рейтинг: +6. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Амфибийный катер на воздушной подушке “Хивус-10”
Наверняка вы не раз видели подобные объявления, вывешенные остроумной шоферской братией в маршрутных такси. Когда я занял место за рулем "Хивуса-10", коллега,...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Испытания надувной гребной лодки «Фрегат R-280»
Когда в одно из хмурых июньских воскресений я набирал номер "мобилы" коммерческого директора известной питерской фирмы "Фрегат" Игоря Дубинского, вовсе не был...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Испытания скоростной моторной лодки «Гарпун»
По давней традиции испытатели "КиЯ" начинают оценку любой лодки "с киля" — с обводов корпуса, определяющих его ходовые и мореходные качества. По такому же...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Тест на выносливость РИБ мотолодки «Спрут-540»
Волна, конечно, была. Не бывает такого на гонках "24 часа Санкт-Петербурга", чтоб ее не было вовсе, даже в полное безветрие. Летящие по трассе вокруг...
Рейтинг: -1. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114