Консультации по моторам «Стрела», «УД-25С», «Москва»... Прошу посоветовать, как произвести на моторе «Стрела» замену роликового подшипника в соединении коленвал — шатун. Можно ли вместо него поставить подшипник... Рейтинг: +3. Год: 1981. Номер журнала: 94.
Сигнализатор критического уровня бензина в баке Разработанное мною устройство сигнализирует о том, что заданный уровень бензина в баке достигнут; это является предостережением для водителя. Сигнализатор... Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 94.
Недостатки при эксплуатации мотолодки «Крым-3» В течение года я эксплуатирую мотолодку «Крым-3» под двумя моторами «Вихрь-М». Так как это уже пятая по счету мотолодка (ранее были «Крым», «Днепр»,... Рейтинг: -1. Год: 1981. Номер журнала: 94.
Устройство для погрузки лодки на автомобиль В Англии фирмой «Яхтекс» выпускается простой по конструкции подъемник, позволяющий одному человеку без особых усилий поднимать на автомобиль лодку массой до 90... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 94.
Устройство для перевозки лодки на крыше автомобиля Имеющиеся в продаже автомобильные багажники, к сожалению, совершенно не приспособлены для перевозки лодок, они не обеспечивают надежного, а следовательно, и... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 94.
Изготовление лопастей водомета Сварной ротор водометного движителя, чертежи которого были приведены в сборнике №64 , имеет пять изготовляемых из нержавеющей стали лопастей, которые должны... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Полезные мелочи: гребной вал, свечи, балансировка винта... Универсальный гребной вал Моя мотолодка «Днепр» со штатным винтом развивала скорость 27—30 км/ч при частоте вращения мотора «Вихрь» 3800— 4100 об/мин. С полной... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Консультации по моторам «Ветерок» и «Москва» Опережение зажигания на моторе «Москва-М» Прошу указать наиболее выгодный постоянный угол опережения зажигания на подвесном моторе «Москва-М». Какому ходу... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Сигнализатор включенной нейтрали В 1979 г. я установил на свой «Вихрь-М» однорычажное дистанционное управление реверсом и газом, изготовленное Калужским турбинным заводом. Как и многие... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Шарикоподшипник вместо игольчатого подшипника На моем «Нептуне-23» вместо вышедшего из строя игольчатого подшипника 941/20 поставлен более надежный и распространенный шариковый подшипник № 202. Для этого... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Двухмачтовое парусное вооружение мотолодки «Казанка» Идея использовать обычную мотолодку «Казанка» (с булями) в качестве прогулочно-туристского судна, способного ходить под парусами, была подсказана местными... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Пропитка олифой перед оклейкой «Сейчас я заканчиваю постройку швертбота по . проекту «КиЯ» «Креветка». Очень хотелось бы получить рекомендацию по такому вопросу: следует ли обшивку из... Рейтинг: +3. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Что такое валовая вместимость судна? «Прошу прокомментировать статью № 19 Кодекса торгового мореплавания Союза ССР, в которой сказано: «В личной собственности граждан можно иметь суда валовой... Рейтинг: +6. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Информация о полиуретановых эмалях По просьбе читателя Н. Долиндовского (Киев) о полиуретановых эмалях рассказывает постоянный консультант сборника Борис Павлович Фаворов (автор книжки «Окраска... Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 93.
Последний заезд Ли Тейлора В ту неделю, что началась 10 ноября 1980 г., на обычно пустынных берегах озера Тахо на границе Невады и Калифорнии было многолюдно. Во вторник начинались... Рейтинг: +7. Год: 1981. Номер журнала: 92.
Замена резино-металлических подшипников пластмассовыми В одном из сборников «КиЯ» содержится упоминание о применении подшипников из фторопласта-4 вместо резиновых. Прошу подтвердить возможность такой замены и... Рейтинг: +5. Год: 1981. Номер журнала: 92.
Консультации по подвесным моторам «Ветерок» и «Вихрь» Масла для подвесных моторов «Ветерок» В инструкции по эксплуатации «Ветерков-8Э» и «-12Э» для топливной смеси рекомендуется применять масло М-8В 1 по ТУ... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 92.
Две навигации на крейсерско-гоночной яхте «Аврора» В 1979 г. крейсерский флот Ленинградского кораблестроительного института пополнился крейсерско-гоночной яхтой I класса IOR типа «Конрад-54». В честь... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 92.
Чертеж гоночного паруса «Оптимиста» Многим нашим читателям понравился двухмачтовый швертбот «Робинзон» (сборник №85), на котором используются паруса от швертбота международного класса «Оптимист».... Рейтинг: +6. Год: 1981. Номер журнала: 92.
Подвесной парус для байдарки «Салют» В августе прошлого года работниками Тюменского моторного завода имени 50-летия СССР был совершен 10-дневный испытательный поход по таежной реке Демьянке... Рейтинг: +3. Год: 1981. Номер журнала: 92.
Боковые выносные поплавки на парусной байдарке В настоящее время подавляющее большинство парусных байдарок оснащается боковыми выносными поплавками. Это существенно повышает безопасность плавания. Для... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Поворотный шверт в прямом швертовом колодце Парусные доски, выпускаемые промышленностью, оснащаются только кинжальными швертами. В результате при подходе к берегу и на отмелях спортсмен, удерживая... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Проба усложненной воднолыжной слаломной трассы Соревнования на Кубок СССР по воднолыжному спорту, проводимые у нас в Днепропетровске, становятся уже традиционным местом опробования новых вариантов трассы... Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Консультации по подвесным моторам «Вихрь» Я заменил рычаг привода воздушной заслонки карбюратора, так как заводской сломался. Влияет ли на работу мотора то, что новый рычаг оказался немного длиннее?... Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Прибор для установки опережения зажигания Описываемый ниже прибор предназначен для облегчения установки точного момента зажигания, в частности — на бесконтактных ЭСЗ, где определить этот момент... Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Еще раз об электронном зажигании ЭЗЛ-2 В сборнике №84 была опубликована информация о разработке Омским СКВ промышленной автоматики системы электронного зажигания ЭЗЛ-2 для двухцилиндровых ПЛМ,... Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Ответы на анкету, относящихся мотору к «Нептун-23» Обобщение ответов на анкету, относящихся к «Нептуну-23», и мнений, высказанных в многочисленных письмах — приложениях к заполненной анкете, дает основание для... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Портативный дальномер фирмы «Мэритайм Дайнэмикс» Английская фирма «Мэритайм Дайнэмикс» выпускает портативный дальномер, конструкция которого основана на хорошо известном способе определения расстояния до... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Две аварии ленинградских яхт: SR-II-43 и «Марина» В пятницу вечером 12 сентября 1980 г. крейсерско-гоночная яхта класса Л6 под номером SR-II-43 вышла в плавание по хорошо известному ленинградским яхтсменам... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Дополнительное оборудование для новой мотолодки Каждый год все новые тысячи и десятки тысяч людей становятся капитанами — приобретают лодку и подвесной мотор, получают права судоводителя-любителя.... Рейтинг: +4. Год: 1981. Номер журнала: 91.
Проверка системы зажигания подвесного мотора Предлагаемый способ нагляден и прост, позволяет проводить проверку в закрытых помещениях без запуска моторов и обладает достаточно высокой точностью измерения... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 90.
Аэрозоль для запуска двигателя За рубежом для облегчения пуска двигателей, в частности, установленных на яхтах и катерах, широко применяются аэрозольные упаковки легковоспламеняющейся... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 90.
Подруливающее устройство для моторных яхт Современные гавани прогулочно-спортивных судов настолько переполнены, что при швартовке может оказаться недостаточно обычных средств, обеспечивающих... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 90.
Индикатор для контроля за работой паруса Но последнего времени даже опытные рулевые гоночных и крейсерско-гоночных яхт управляют курсом судна и выбирают шкоты, руководствуясь поведением передней... Рейтинг: +7. Год: 1981. Номер журнала: 90.
Консультации по моторам «Нептун», «Москва» и аккумуляторам Я построил дюралюминиевый водометный катер. Бензобаки разместил в корме — по бортам машинного отделения, а заправочную горловину, расположенную в форпике,... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 90.
Циклон и катамараны на Кубке Балтике Яхтсмены, выступающие на катамаранах, ожидали старта марафона с особым интересом. Именно в августе на Балтике начинают работать циклоны, приносящие сюда... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 89.
Электронный тахометр с растянутыми диапазонами Тахометр, позволяющий контролировать частоту вращения коленчатого вала двигателя, — один из самых необходимых контрольных приборов, без которых невозможна... Рейтинг: +3. Год: 1981. Номер журнала: 89.
Консультации по подвесным моторам «Нептун-23» и «Вихрь» Сальник редуктора «Нептуна-23» Г. И. Соснан из Ленинграда сообщил редакции свои наблюдения: за счет перепада давления манжета редуктора 16.02.591.10 во время... Рейтинг: +1. Год: 1981. Номер журнала: 89.
Полезные мелочи: холодильник, камелек, ограждение, уровнемер... Холодная вода без холодильника В жаркие летние дни сохранить на лодке воду холодной и свежей (или молоко, пиво и др.) помогает простой контейнер, снабженный... Рейтинг: +2. Год: 1981. Номер журнала: 89.
Система отопления для каюты катера Для отопления на катерах нередко применяют автомобильные отопители или малогабаритные печки — камельки, однако с их помощью не удается поддерживать нужную... Рейтинг: +4. Год: 1981. Номер журнала: 89.
Новые «Амуры» в опытовом бассейне Как уже знают читатели сборника ( см. сборник №83 ), Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина приступил к серийному выпуску новых катеров... Рейтинг: +5. Год: 1981. Номер журнала: 89.
Испытания надувной байдарки «Ласточка-2» В статье «Плюсы и минусы «Ласточки-2», которая была напечатана в сборнике №78, довольно четко сформулировано мнение сотрудников редакции, испытывавших байдарку... Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 89.