Такелаж полого спинакер-гика Польские яхты «Таурус» и «Арктурус» снабжаются спинакер-гиками с внутренней проводкой галса. При этом пятка спинакер-гика вставляется в стакан с защелкой.... Рейтинг: +2. Год: 1978. Номер журнала: 76.
Улучшение моторов: «Нептун-23», поворот магдино «Вихря» Вариант механизма поворота магдино «Вихря» В статье «Модернизация дистанционного управления мотором «Вихрь» ( см. сборник №63 ) описывался вариант модернизации... Рейтинг: +3. Год: 1978. Номер журнала: 76.
Два мотора на надувной лодке «Гриф» У же три навигации я проплавал па «Грифе» с двумя подвесными моторами «Москва-12,5». Управление моторами дистанционное, включает в себя рулевое управление,... Рейтинг: +1. Год: 1978. Номер журнала: 76.
Улучшение моторов: «Ветерок», стартер, амортизатор, тросы... 1. Мой «Ветерок-8» стал очень плохо запускаться — только на самом полном газе — и глохнет при включении передачи. При осмотре магнето обнаружил, что контактная... Рейтинг: +1. Год: 1978. Номер журнала: 75.
Лампы-отмашки для сигнала расхождения судов Подача зрительного сигнала расхождения — отмашка флагом — при оживленном движении на акватории — довольно хлопотное дело, особенно если лодка имеет рубку или в... Рейтинг: +5. Год: 1978. Номер журнала: 75.
Аварийное охлаждение мотора «Вихрь» Редкий владелец подвесного мотора не сталкивался с перегревом двигателя из-за недостаточной подачи воды или даже полного выхода из строя насоса системы... Рейтинг: +3. Год: 1978. Номер журнала: 75.
Планшет для измерения длины прыжков с трамплина Основным источником погрешностей при определении длины прыжка с трамплина является сложность самого измерения. Для сведения погрешности измерений к минимуму... Рейтинг: 0. Год: 1978. Номер журнала: 74.
Полезные мелочи: тент, сиденье, люверсы... Тент с изменяемой высотой Обычные складывающиеся тенты с фиксированной высотой часто оказываются неудобными. Например, при устройстве ночлега, когда при... Рейтинг: +3. Год: 1978. Номер журнала: 74.
Электроконтактный измеритель скорости судов Первичный датчик представляет собой подъемную тангенциальную вертушку с парой герконов, расположенную в клинкете в носовой части яхты, рядом с диаметральной... Рейтинг: 0. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Консультации по двигателям «Л-6/3» и «Ветерок» Какие сорта бензина кроме А-66 и А-72 можно использовать на моторе «Л-6/3». Нужно ли при этом ставить прокладки под головку блока? На двигателе «Л-6/3» можно... Рейтинг: +1. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Магниты для улавливания металлических частиц Об использовании магнитов для улавливания металлических частиц, попавших в топливную смесь вместе с бензином и маслом, в сборнике уже писалось. Читатель И. В.... Рейтинг: +5. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Серийное электронное зажигание для «Ветерков» В сборнике №56 было опубликовано краткое сообщение о том, что разработаны новые модели подвесных моторов «Ветерок-8Э» и «-12Э», оснащенные системой... Рейтинг: +2. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Из опыта эксплуатации подвесного мотора «Привет-22» Три навигации я хожу на мотолодке «Прогресс-4» с подвесным мотором «Привет-22». За все это время каких-либо серьезных поломок мотора не было, «Привет-22»... Рейтинг: +11. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Установка мотора «Ветерок» на лодку «Утка-2» Лодку «Утка-2» (проект «КЯ», напечатанный в сборнике №31, 1971 г. ) я построил за 45 дней. Рассчитывая на установку 14-сильного «Ветерка», я усилил конструкцию... Рейтинг: +5. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Полезные мелочи: фиксатор, блок, амортизатор, замок... Фиксаторы для весел Два простых приспособления, которые я применил на своей «Казанке-2М», предохраняют весла от падения за борт и позволяют надежно закреплять... Рейтинг: 0. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Новый пайол для мотолодки «Пеликан» Нарастив транец «Пеликана» вверх, я несколько приподнял мотор, что улучшило выход на глиссирование, и устранил забрызгивание кокпита дейдвудом мотора, однако... Рейтинг: 0. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Испытания надувных мотолодок «Орион», «Ларос» и «Зефир» В отличие от «жестких» мотолодок, на которых зависимости скорости и режима движения от мощности двигателя, числа его оборотов и нагрузки лодки изучены... Рейтинг: +2. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Первая помощь утопающему на воде Утопающему Для спасения жизни человека, извлеченного из воды, дорога каждая секунда. Если утопающий пробыл под водой не более пяти-шести минут, то для... Рейтинг: +2. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Ошибки капитана яхты «Волга» В пятницу 12 августа 1972 г. из гавани ленинградского Центрального яхт-клуба вышла яхта класса Л6 «Волга». В момент выхода (17.00) дул юго-западный ветер силой... Рейтинг: +2. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Безопасность на воде превыше всего Навигация в самом разгаре. По крайней мере три миллиона моторных и гребных лодок, катеров, яхт, байдарок и надувнушек вышли на просторы рек, озер и... Рейтинг: 0. Год: 1978. Номер журнала: 73.
Электронно-механический лаг для яхты Предлагаемый вниманию читателей электронно-механический лаг обеспечивает измерение пройденного судном расстояния и скорости относительно воды в диапазоне... Рейтинг: +1. Год: 1978. Номер журнала: 72.
Стабилизатор напряжения для подвесных моторов Большинство отечественных моторов комплектуется магдино, имеющим генераторные катушки для питания бортовой сети, однако ни один из них (кроме моделей с... Рейтинг: +4. Год: 1978. Номер журнала: 72. Есть 1 комментарий
Самодельная электросирена для прогулочных судов Мною изготовлена и испытана электросирена для прогулочных судов, которая отличается от стандартной, применяемой на речном флоте, меньшими размерами и частотой... Рейтинг: +1. Год: 1978. Номер журнала: 72.
Первые впечатления о надувной мотолодке «Орион-8» Шесть лет, прошедшие со времени проведения VI Всесоюзных соревнований по водно-моторному спорту на приз сборника в Ленинграде, когда мы впервые познакомились с... Рейтинг: +1. Год: 1978. Номер журнала: 72.
Что нужно знать о государственном страховании судов Как свидетельствует статистика, с ростом количества малых судов возрастает и число воднотранспортных происшествий, в результате которых владельцы судов терпят... Рейтинг: 0. Год: 1978. Номер журнала: 72.
Отзывы капитанов о моторной лодке «Казанка-5» Летом 1973 г. на голубых дорогах страны появились первые серийные «Казанки-5». Знакомство широких кругов водномоторннков с новой моделью происходит обычно не... Рейтинг: +6. Год: 1978. Номер журнала: 72.
Улучшение моторов: бензонасос, колесо, «Вихрь», «Москва» Модернизация бензонасоса Понижение уровня топлива в поплавковой камере карбюратора — наиболее вероятная причина сбрасывания числа оборотов коленчатого вала... Рейтинг: +1. Год: 1978. Номер журнала: 71.
Гребное устройство для обратного движения весел Периодически мы публикуем отдельные - материалы, которые можно условно объединить под рубрикой «Изобретайте весло!» (см., например, сборник №57). Поиски путей... Рейтинг: +10. Год: 1978. Номер журнала: 71.
Кронштейн-тележка для надувной лодки Стеклопластиковый кронштейн нашей конструкции используется не только по прямому назначению, но и как тележка для перевозки сложенной надувной лодки, мотора и... Рейтинг: +1. Год: 1978. Номер журнала: 71.
Разбор причин гибели яхты «Надежда» в 1977 году После публикации в газете «Труд» 5 июля 1977 г. заметки о трагической гибели пяти ждановских яхтсменов во время крейсерской гонки, редакция приняла решение... Рейтинг: +6. Год: 1978. Номер журнала: 71.