Полезные мелочи: часы, битенг, фиксация мотора, снятие с мели...
Механические стартовые часы Старт в водно-моторных соревнованиях принимается с хода, и основным сигналом для спортсменов является положение секундной стрелки...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.

Приборы для регистрации параметров движения лыжника
До последнего времени основой для совершенствования мастерства лыжника служили результаты наблюдении тренера и субъективные восприятия самого спортсмена. Было...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.

Усовершенствование ЭСЗ с магнитным датчиком
Эксплуатация конденсаторной системы зажигания показала, что хорошие качества магнитного датчика позволяют значительно упростить ЭСЗ ( см. сборник №45 ) без...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 58.

Консультации по подвесным моторам «Ветерок» и «Москва»
Можно ли сделать отверстия в маховике лодочного мотора «Москва-25А» для регулировки зазоров прерывателя? В принципе такие окна сделать можно, но такая работа...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.

Прохождение шлюза на маломерном судне
Как проходить шлюзы на маломерном судне? Какие требования предъявляются к судну, к экипажу? Какие нужны для этого документы, каким подчиняться сигналам? — Эти...
Рейтинг: +63. Год: 1975. Номер журнала: 58.

Полезные мелочи: камбуз, рейлинг, пенал...
Камбуз на яхте Небольшой объем помещения, отводимого под камбуз, заставляет конструкторов (а нередко и самих капитанов) особенно тщательно прорабатывать все...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 58.

Ответы сотрудников НТИ на юридические вопросы населения
Судоводители-любители А. А. Мазуров из г. Киева и А. 3. Васьков из Тюменской области интересуются, могут ли допускаться глухие и глухонемые к управлению...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.

Надувные лодки «Гриф» И «Пеликан» на днепровской волне
При составлении плана номера было решено рассказ о выпускаемых надувных лодках проиллюстрировать материалами об их применении. Одна из отобранных для этого...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 58.

Опыт эксплуатации и выбора размеров водометного движителя
Водометными движителями я интересуюсь уже давно — делал и испытывал их еще с пусковым двигателем ПД-10. На основании этого опыта были сконструированы 3...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.

Усовершенствование моторов «Вихрь» и «Ветерок»
На карбюраторе «Вихря» обогатитель не всегда обеспечивает необходимую степень обогащения. Б. В. Попов из г. Жданова сделал обогатительную заслонку и закрепил...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.

Полезные мелочи: петля, якорь, тележка, помпа, кнехт...
Петля на тросе Заделка на стальном тросе петли с коушем методом заплетки огона является долгой, неудобной и требующей навыка операцией. Иногда применяют...
Рейтинг: +5. Год: 1975. Номер журнала: 57.

На парусно-гребной лодке «Скиф» по сибирским рекам
Проект парусно-гребной лодки «Скиф», опубликованный в №42 сборника , 1 привлек нас простотой изготовления, а главное — доступностью материалов. Доски для нее...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.

Рекомендации владельцам катеров «Амур»
В настоящее время в эксплуатации находится около 5 тысяч катеров «Амур-М», а годовой выпуск их составляет более тысячи единиц. Высокие мореходные качества,...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 57.

Улучшение комфортабельности мотолодки «Обь»
Комфорт в лодке — это удобный проход водителя к мотору, мягкие кресла, легко преображающиеся в спальные места, сплошные (не реечные!) слани, тент, панорамное...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.

Гребля веслом «юлоу»
Джонки и сампаны, приводимые в движение длинным веслом, направленным назад, за корму, — обычная картина в юго-восточных странах Азии. На больших лодках такие...
Рейтинг: +12. Год: 1975. Номер журнала: 57.

Весла с несимметричной лопастью
Весло — одно из самых древних, самых распространенных и самых простых по устройству орудий труда человека. Его форма — с симметричной лопастью — практически...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 57. Есть 1 комментарий

Полезные мелочи: шасси для лодки, дверь для яхты, степс, дрель...
Шасси для лодки Сконструированное нами легкое разборное шасси оказалось очень удобным для мотолодки «Неман». Для шасси использованы две рамы мопеда, его колеса...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 56.

Патент-риф с вертлюгом для малых лодок
Рекомендую несложную в изготовлении и надежную конструкцию патент-рифа с вертлюгом, пригодную для байдарок и любых других малых судов, вооружаемых бермудскими...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 56.

Мотор «Салют» на байдарке
Мотор устанавливается с правого борта байдарки на уровне задней стенки фальшборта. Особенность предлагаемого варианта заключается в том, что тяговое усилие,...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 56.

Консультации по подвесным моторам «Москва» и «Ветерок»
Мой «Ветерок-12», наработав с начала эксплуатации 60 часов, начал стучать при работе на малых оборотах, особенно при заводке, и не развивал полную мощность....
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.

Два «Вихря» и стационарный бензобак на «Прогрессе-4»
Два «Вихря» на «Прогрессе-4» Для дальних путешествий, когда лодка сильно нагружена, я решил установить на свой «Прогресс-4» два «Вихря». Для оптимального...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.

«Прогресс-4» — стремление к качеству мотолодки
Счастливая судьба «прогресса», есть лодки со счастливой судьбой. Именно такая судьба, пожалуй, у «Прогресса». Буквально с первого года пришла к нему...
Рейтинг: +22. Год: 1975. Номер журнала: 56.

Способы подхода к упавшему за борт человеку
Каждый водитель катера или мотолодки должен хорошо себе представлять, какие действия от него потребуются, если вдруг поблизости в воде окажется человек,...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 56.

Порывы или пульсации ветра возле берегов и островов
Казалось бы, особенности ветра на море достаточно хорошо изучены за долгую историю мореплавания, которое до середины XIX в. было парусным. Моряки первыми...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Консультации по лодочным моторам «Москва» и «Ветерок»
Какие меры нужно принять против разрушения шланга привода топливного насоса, которое, по моему мнению, происходит из-за неравномерности работы мотора...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Глиссирующие поплавки для «Салюта» из байдарочного весла
Нашей серийной байдарке «Салют», по моему мнению, просто необходимы хотя бы простейший парус, способный работать на полных курсах, тележка для перевозки,...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Постановка яхты на два якоря
Обстановка нередко вынуждает капитана яхты, особенно при швартовке в открытой для ветра гавани и в ожидании шторма, вставать на два якоря. Это рекомендуется...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Полезные мелочи: шайбы, черпак, гвозди, уключина, бинокль...
Шайбы не проблема Вдоль стального бруска 1 размером приблизительно 70X60X50 мм просверливается отверстие 2 диаметром, равным наружному диаметру шайбы. От края...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Два дня плавания на пластмассовой лодке «Мидия-2»
Темная туча закрыла солнце, когда оно уже стало опускаться к соснам на северном берегу. Ветер посвежел. Встречная волна стала швырять в лодку пригоршни брызг....
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 55.

Улучшенный самодельный гребной винт «мульти-питч»
После публикации в сборнике информации о винте изменяемого шага — «мульти-питче», который позволяет использовать полную мощность мотора при самых различных...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Опыт изготовления и эксплуатации подвесных водометов
Отвечая на просьбу редакции сборника, высказанную в статье «Подвесной водомет — реальность и перспективы» ( см. №44 ), расскажу о своем опыте изготовления и...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Консультации по моторам «Ветерок» и «Москва»
Можно ли на базе подвесных моторов «Ветерок-8» и «-12» сделать стационарный двигатель? Изготовление стационарных двигателей на базе подвесных лодочных моторов...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Водяная помпа с аварийным клапаном для моторов «Ветерок»
В №49 сборника была опубликована статья «Аварийная система охлаждения подвесного мотора» (а. с. № 282078), вызвавшая интерес читателей. В частности, многих...
Рейтинг: +5. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Отклики владельцев «Вихрей» к статье о создателях мотора
После опубликования репортажа с Куйбышевского моторостроительного завода им. М. В. Фрунзе редакция получила несколько десяткой писем с откликами читателей —...
Рейтинг: -1. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Стеллаж-рундук для хранения лодки на берегу
Обычно, возвращаясь на стоянку, мы поднимали лодку по слипу на берег, устанавливали ее на стеллаж, оборудованный роликами, мотор снимали с транца (для чего...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Применение радиоприемника для пеленгации
Плавания вне видимости берегов или в сложных метеорологических условиях, например, в тумане полностью исключают возможность использования визуальных средств...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Яхта «Секрет» затонула из-за сильного шквала
То лето на Балтике выдалось очень жарким, ветер был слабым и дул только с востока, не принося прохлады. С надеждой смотрели яхтсмены на юго-запад: не появятся...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Полезные мелочи: запрессовка, течь, вентиляция, шпигат, мачта...
Запрессовка при склеивании При постройке лодок в домашних условиях иногда не хватает приспособлений для создания необходимого давления при склеивании деталей...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Защита от коррозии корпуса мотолодки «Прогресс»
В 18 номере сборника читатель С. Аврутин спрашивал: «Чем объяснить, что подводная часть корпуса «Прогресса» оказывается пораженной во многих местах коррозией,...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.

Консультации по моторам «Ветерок», «Вихрь» и «УД-25В»
Каким образом можно заменить двигатель «Вихря-М» двигателем с «Вихря-30»? Эти двигатели отличаются величиной рабочего объема. У «Вихря-М» он равен 422 см 3 при...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 53.

Тент для лодок «Казанка» и «Южанка»
Лодки этих типов, как известно, поставляются в торговую сеть без тентов. Любители сами изготовляют для своих лодок съемные тенты, которые чаще всего...
Рейтинг: -1. Год: 1975. Номер журнала: 53.

Установка подвесного мотора «Салют» на байдарку
В июле 1973 г. наша туристская группа па одной байдарке «Ладога» и двух трехместных байдарках «Салют М-5,2», одна из которых была оборудована мотором «Салют»,...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 53.

Испытания лодки «Мечта» на берегу Гребного канала
Первый этап испытаний не имел никакого отношения ни к мерной миле, ни к замерам скорости, Для начала мы хотели убедиться в простоте конструкции «Мечты» —...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 53. Есть 1 комментарий